本文介绍了一种测量管长的方法，其测精度可达０．１－０．２‰。该系统基于速度乘以时间等于距离的原理，运用声控电 和单片机，具有测量，校准，显示，等功能。

本文根据水下运动目标定位需要,设计了一种任意波形的新型水下信标电路.利用单片机和CPLD控制,将预存在EPROM中的波形数据读出;经D/A转换和功率放大输出.基于单片机控制和波形数据预生成方法设计的水下信标,实用性强、功能扩展灵活、信号参数可调,实现了硬件电路的软件化设计,降低了成本;无需改变硬件电路,通过软件参数重新设置即可产生多种参考波形信号.

介绍了锂电池保护IC的工作原理，设计了适合CMOS工艺的锂电池保护电路，符合低功耗，高精度的要求。

介绍了长串电池组监测芯片LTC6802的功能特点和访问方法。并结合其在电动汽车电池管理系统中的应用给出了由S12微控器与LTC6802组成的电压监测系统的硬件与软件设计方法。

数据采集是网络优化工作的重要任务。采用高工效的数据采集系统是解决问题的关键。用GPRS模块和PC／104总线实现的数据采集系统，稳定性和数据采集准确性高。由于体积小便于携带，系统可以采用先进网络优化数据采集的方式进行海量数据的接收与发送。

介绍了利用Agilent公司的ADS仿真软件进行仿真和设计低噪声放大器的方法和步骤。首先简介了低噪声放大器的设计理论，然后使用HEMT芯片ATF-33143详细阐述了基于ADS仿真的低噪声放大器的设计步骤，最后给出了仿真结果，对于低噪声放大器的设计研究有一定的参考价值。

介绍了基于dsPIC的测试系统结构，以及对移频信号进行测试的原理和算法。采用同时从时域和频域两个分析域着手的方法，避开利用频谱幅值求取频偏进而获得边频，而在时域中求取边频；在频域中运用频谱细化技术，提高了运算处理的速度以及频率测试精度，并给出了简洁实用的算法。试验结果表明，该方法能够对移频信号进行准确快速的测量。

RFID是一种利用射频信号自动识别目标对象并获取相关信息的技术。RFID中间件的推出很好地解决了技术与成本这两方面问题，加速了RFID技术的推广使用。作者设计了一种基于BEARFIDEdgeServer中间件构建的汽车尾气检测系统，并阐述了该系统的体系结构、设计和实现。

串行外设接口SPI是现在很流行的一种同步串行接口，可用于与其他外设或者单片机进行通信。根据SPI总线性能特点，给出了SPI总线的数据传输规范，设计了一种SPI的IP功能模块，并成功应用到监控系统SOC芯片中。

分析了现有汽车报警器的缺点，详细阐述了报警器的系统模块设计、硬件设计和软件设计。通过编程对CB220进行程序固化，支持接收报警号码多变以及报警内容多变，一旦发生警情，CDMA模块不但在现场可发出警报，而且还可通过通信网络向指定的报警中心立即报警。