提出了一种适用于声学多普勒测速的复相关技术频率估计方法.通过阐述了该方法的原理及其实现,表明该方法符合声学多普勒测速原理的要求,且运算量小,易于实现.仿真结果表明,该方法受噪声影响小,测量结果的误差小.因而该方法在声学多普勒测速技术中具有良好的应用前景.

为了实时检测血氧量,能使缺氧特别敏感的脑组织或心脏类疾病患者得到及时治疗,采用近红外双波长透射式光电脉搏血氧测定法,以H桥电路对发射光源进行控制及通用运算放大器搭建滤波电路。运用参数理论计算和计算机仿真结果相对比的方法,通过Mu ltisim软件对所设计电路进行仿真,仿真结果与理论参数计算相吻合,证明了电路参数设计的可行性,为血氧仪的实物制作提供参考。

介绍了如何实现荧光磁粉探伤自动化检测系统。该系统在荧光磁粉探伤原理的基础上,以计算机作为中心控制系统,控制磁粉探伤机和步进电机,同时结合图像处理和机器视觉技术,对工件的金属壳体进行尺寸和缺陷检测。

设计了一种新型结构的体硅工艺梳齿电容式加速度计，该设计采用2个检测质量块，分别检测水平方向和垂直方向的加速度。x，y水平方向不对称梳齿的设计，消除了z轴对水平轴向加速度的干扰，同时z轴支撑梁的设计，解决了水平轴向对z轴的干扰。电容的差分结构有利于提高加速度计的检测性能。用Ansys仿真软件对敏感结构进行静态和模态分析，理论上验证了所提出的三轴电容式加速度计整体结构的可行性。

介绍了一种低功耗智能水表的设计方案。该水表以Philips公司的低功耗单片机P89LPC922为控制芯片，配有电源电路、阀门驱动电路、计量电路、Mifare卡的读写电路、液晶显示等部分。根据该方案设计的水表已投入市场。

研究了混合动力客车的制动过程和能量回收原理,提出在刹车防抱死系统（ABS）参与制动时,混合动力客车制动控制策略和能量回收的实现。依据SAE J1939通讯协议的具体内容,制定了ABS控制系统通讯的数据报文格式,实现了ABS控制器与整车控制器（HECU）之间的数据交流与共享。

采用TMS320C5509A作为核心处理器,给出了一种利用DMA结合多通道缓冲串口McBSP组成的语音信号采集系统的实现方法。合理分配了数据缓冲空间,可靠稳定地实现数据的实时更新,完成双路立体声信号的实时采集、处理和发送。阐述了AIC芯片与DSP连接的配置和数据接口的设计方法,给出CODEC与DSP之间数据传输的程序示例。试验证明,该系统能够高精度、高稳定地完成音频信号的采集处理和发送任务,适用于个人便携式音频通信设备的驱动开发。

介绍了在DSP基础上,实现数字图像的混沌加密及硬件实现方法。根据离散化和数字化处理技术,对三维Lorenz混沌系统作离散化处理,用C语言和DSP技术产生三维Lorenz混沌迭代序列,分别对数字图像的红、绿、蓝三基色信号进行混沌加密和解密。基于芯片型号为TMS320VC5509A的DSP开发平台,以bmp格式的灰度图像为例,设计了Lorenz混沌序列对数字图像进行加密与解密算法,给出了DSP硬件实现结果表明,改善了安全性、提高了速度、满足了实时性要求。

为满足远程温度监测的实际需求,提出了一种基于GSM模块TC35i的温度检测系统设计。系统STC89C52为主控芯片,以DS18B20作为温度采集部分,结合TC35i的特点,实现了对温度数据以短信方式发送到用户手机,该系统可代替人工的方法在任意时刻检测温度。

提出了以双路TMS320F2812为核心,接收解调ZPW-2000A的FSK信号。前端通过信号调理,利用DSP内部的AD对FSK信号采样。经过FFT变换解调出载频频率、Z-FFT解调低频频率,以及通过DSP的SPI口,对两路解调出的信号进行比较,若一致,则输出。该设计采用双机热备,使系统的工作可靠性更强。结果证明,系统有较高的频率分辨率和实时性。