在对船舶柴油机气缸盖锻件结构进行分析后,通过计算机数值模拟与物理模拟相结合,对锻造成形工艺进行了优化。结果表明,成形前中间坯及模具结构设计合理,能够在较小载荷条件下实现气缸盖全仿形锻造,锻件质量明显改善,材料利用率大幅提高,制造周期得以缩短。

某种大型球铁气缸盖在生产过程中发现油池内渣气孔、喷油器孔以及斜油孔等多部位缩松、打磅漏水等缺陷,废品率很高。分析了铸造缺陷产生的原因,并利用MAGMA软件对工艺进行模拟,提出合理改进措施。经生产验证,气缸盖缺陷改善效果显著,铸件成品率大幅提高。

对某汽轮机组低压隔板导叶片X5CrMoAl12材料的锻造及热处理工艺进行了研究，提出该叶片的始锻温度为1000℃，终锻温度为850℃。热处理工艺参数为960～990℃淬火，670℃×6h回火。为指导低压导叶片毛坯生产提供了技术支持。

研究对比了一种铁索体－奥氏体双相不锈钢铸态和1050℃固溶处理后的组织与性能。对固溶处理前后δ-铁素体，γ-奥氏体及仃相形貌、成分及拉伸断口形态进行了研究与分析。实验结果表明：试验用双相不锈钢的铸态组织为γ-奥氏体、δ-铁素体和盯相；经1050℃固溶处理后仃相溶解，塑性指标较铸态时有所升高，其中屈服强度与断面收缩率升高较明显。

为适应现有设备，并防止工件出现淬裂现象，采用水-空间隙淬火方法生产出合格的滚圈锻件。

介绍了用于抗火灾设备液压系统的水-乙二醇液压液在铁、镁、钙离子及酸性条件下润滑性能的变化,提出了把脂肪酸转变为脂肪酸酰胺后再加到液压液中以及在液压液中加入HAPPT助剂的解决方案.该方案可阻止有害变化,并提高了液压液的润滑性能和稳定性.

介绍了用于抗火灾设备液压系统的水-乙二醇液压液在铁、镁、钙离子及酸性条件下润滑性能的变化,提出了把脂肪酸转变为脂肪酸酰胺后再加到液压液中以及在液压液中加入HAPPT助剂的解决方案.该方案可阻止有害变化,并提高了液压液的润滑性能和稳定性.

利用数值模拟的技术研究了采用平面、球面、锥形砧型时800 MN模锻液压机主缸缸底锻件镦粗过程中锻件内部的应变、静水应力以及心部孔洞尺寸的变化情况。通过对不同砧型时锻件内部等效应变、静水应力、孔洞闭合程度以及镦粗工艺力的考察得到了球面砧优于另外两种砧型的结论。