磁流变阻尼器控制系统的性能很大程度取决于阻尼器的数学模型，由于磁流变液在高速剪切速率下容易发生剪切稀化，因此，本文在原有S型滞环模型的基础上，引入了行为指数”从而改进了S型滞环模型。根据试验数据，并运用遗传算法和传统优化算法相结合求取全局最优解的方法，求解出了模型中的参数值。结果表明：改进后的S型滞环模型能够很好拟合高速区的速度-阻尼力试验特性曲线。