文章对高等级公路多功能养护车液压系统的设计过程进行了分析,着重研究了夯拔装置回路的设计。

本文以伺服控制装置在挖掘机液压系统中的应用入手，对其基本原理，实例及特点几个方面进行了分析，从而积累了一定的有益资料。

随着高等级公路和普通公路的通车里程急剧增长,城市交通变的越来越便利,但伴随着这种便利而来的公路养护问题也日益突显.

随着国内高等级公路的持续建设及物流业的迅猛发展，以及一系列如限制超载等国家政策的实施，促使国内卡车朝重型化发展成为不可逆转的发展趋势。

对高等级公路多功能养护车的结构与性能特点进行了分析 ,着重研究了该车的液压系统、夯拔装置的性能与结构设计 ,提出了三种设计方案并对其工作性能作了分析 。

本文以伺服控制装置在挖掘机液压系统中的应用入手,对其基本原理、实例及特点几个方面进行了分析,从而积累了一定的有益资料。

文章对高等级公路多功能养护车液压系统的设计过程进行了分析，着重研究了历拔装置回路的设计，提出了３种设计方案并对其工作性能作了分析。