接通电磁阀电路后，振动轮不振动、电磁阀的电源可能断路或电磁线圈可能损坏。可用导线将电源和电磁阀直接接通。如果起振，说明电源电路断路：如果还不能起振，可拆下电磁换向阀的线圈，用手推动阀芯接通油路，若能起振，说明电磁阀线圈损坏。如果电路和换向阀都没有故障，可能是溢流阀阀芯卡住，应清除杂质。

振动压路机的振动轴承是支撑振动轮的主要部件之一，振动轴承的性能是影响振动压路机工作装置——振动轮可靠性的重要因素。针对振动压路机振动轴承早期失效故障，从振动轴承的保持架材料及引导方式，润滑油的黏度及清洁度，轴承工作游隙及同轴度等方面进行分析，确定导致振动轴承早期失效的主要原因，并提出相应的改进措施。实践证明，改进措施可提高振动轴承的可靠性和使用寿命，保证振动轮的可靠性。

振动压路机振动系统的工作环境非常恶劣,而中间传动轴对压路机振动压实工作的作用至关重要。文中采用NX创建传动轴的三维模型,导入ANSYS Workbench中建立有限元模型;根据实际工况施加约束和载荷;最后对其求解得到振动轴的应力与应变。通过对有限元结果进行分析以判断设计的合理性,为进一步的动力学分析提供基础。

基于数值仿真,从不同振动马达内部泄漏的差异方面出发,探究振动钢轮压路机两个不同结构马达相互耦合的条件,提出了在不需要同步装置的情况下实现同步工作的新型双马达液压振动钢轮方法,建立了系统耦合振动状态下马达机电液—土的仿真模型,分析了马达柱塞副间隙对同步振动的影响规律,并利用MATLAB/Simulink对该仿真模型进行仿真研究。仿真结果表明：双马达实现同步振动,其柱塞副间隙相对差异应不得高于25%,可为新型双马达振动压路机的推广提供技术支撑,同时为其他无同步齿轮多马达振动系统提供参考。

针对振动压路机振动阀块漏油的故障,从振动液压系统压力、振动阀块插装阀尺寸、O形密封圈压缩率等几方面进行分析,得到较优的解决方案,重新对插装阀选型后,最终有效解决了振动阀块漏油的问题。

根据液压传动在振动压路机的应用，从液压驱动系统的种类、组成形式、工作及性能特点几方面着手进行了分析，为振动压路机的应用研究提供了有益的资料．

中国已经进入了高速公路高速发展的阶段，在修筑高速公路时所采用的高性能的筑路机械也越来越多，这类机械往往采用全液压驱动，如何用好这些机械，如何管理好液压系统，使机械发挥出更大的经济效益，是施工部门需要解决的问题。

本文分析和讨论了T1 2型双钢轮振动压路机电液控制系统的组成和工作原理。

振动压路机的液压系统工作好坏，集中地表现在振动频率和振幅。本文就振动压路机液压系统常见故障分析与排除进行了阐述。

液压系统在压路机设计当中应用越来越广泛，小型全液压压路机传动设计作简要说明。全液压小型振动压路机传动系统动力元件是柴油发动机，发动机传输的动力主要传递给三个驱动系统，即液压行走系统，液压振动系统和液压转向系统，由这三个子系统完成整机主传动系统的各项功能。