概述了微机电系统的结构和特点，介绍了微机电系统的研究和应用领域。

多电平高压变频器是我们国家近年来在电力电子领域的一个研究重点，它作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变频装置，将可以很有效的应用在那些高压风机、水泵、压缩机的节能改造中，同时也可以大量的采用在工艺和设备要求的电压等级较高和容量较大的交流调速的环境中。其主回路的拓扑结构是本文探讨与剖析的主题，本文以欧洲的阿尔斯通电气公司在我国的宝新不锈钢厂和太钢应用在轧机主传上的交流、高压、多电平的变频器为例进行了剖析。

轻量化、集成化设计是气垫船机电设备设计过程中的要点。该文通过对某船变距液压系统进行分析,根据相关设计要求梳理获得变距液压集成泵站的设计参数,据此开展常规设计和轻量化设计方案对比研究。结果表明:采用轻量化、集成化的设计方案可有效降低泵站的整体质量,提高泵站的集成度。基于轻量化设计方案开展变距液压泵站试制,并通过试验研究可知,液压泵站的主要性能指标均满足系统设计要求,验证了文章所提出的轻量化、集成化液压泵站设计方案的合理性。变距液压集成泵站的轻量化设计可为后续气垫船变距泵站提供参考。

介绍了车载集成式带压作业修井机主机液控系统、带压作业装置液控系统的设计。根据车载集成式带压作业修井机的整机布局,对各部分液控系统进行集成化、模块化设计,并通过对液压泵、液压油箱、蓄能器等关键元件等进行设计计算,优化整机液控系统设计、系统配置及元器件选型。

自20世纪70年代以来,随着电子与计算机技术的发展与普及,带动液压系统和液压元件也发生了革新。从我国目前发展轨迹来看,当前液压元件整体趋势可以概括为以下3点:第一点是基于计算机技术的液压元件小型化和轻量化,带动整体液压系统的集成化;第二点是液压元件的质量设计优化和结构简单化,能够方便液压系统的检修和拆装,节省液压元件制造成本;第三点是基于当前环保趋势而形成的清洁化、环保化和节能化,减少液压系统运作所带来的环境污染与不必要的能源损耗。

能量回收装置是反渗透海水淡化系统的核心元件之一,通过回收高压盐水的压力能来降低能耗和节约成本,加强其基础研究并突破技术瓶颈是缓解我国水资源危机的战略选择。根据工作原理将反渗透海水淡化能量回收装置分成液力透平式、正位移式和泵-马达式3类,主要从结构、原理、效率和应用等方面对国内外研究进展进行综述和分析,并对我国能量回收装置的发展方向和关键技术进行总结展望。研究表明,液力透平式装置已逐渐被市场淘汰,占据市场主流地位的正位移式装置也存在技术缺陷,而泵-马达式装置的集成化设计和降低工作能耗是未来的重要研究方向。

从齿轮泵的制造工艺，热处理，密封件及齿轮泵集成化，检测设备，齿轮泵ＣＡＤ等诸方面论述了齿轮泵的发展概况，并介绍了齿轮泵加工工艺，设计检测等方面的最新技术。

该文以一型集成控制的变量泵控制阀为例着重介绍了开发该种控制阀的背景技术设计特点和工作原理.

在回顾流体传动及控制技术发展历史的基础上,对20世纪90年代后期以来液压技术的发展作了综合评述,它集众多学科于一体,具有显著的机电液一体化特征,尤其是与计算机技术相结合,使得液压技术在系统设计、控制、故障诊断、虚拟现实等方面有了长足的进步.最后对流体传动及控制技术的发展前景进行了预测,指出关注环保性能;元件与系统的集成化、模块化、智能化、网络化;新材料的使用将是未来的发展方向.

一、前言 21世纪液压控制技术既面临着来自电气控制技术的新竞争和绿色环保的新挑战，又面临着将有相当一部分传统结构的产品进入技术生命周期衰退期的新现实，因此必须从自身内部对其进行深刻反思和彻底改造。尤其是传统的三大类液压控制阀，规模性替代和创新将只是时间问题。从未来新型控制器件的发展要求的基本原则——即模块化、可组配和开放式结构入手，尝试推行“结构性创新”和“集成创新”，以便从整体和根本上变革现有的成熟（陈旧）产品和技术，为我国液压控制技术发展提供新的视角，为我国液压界的挑战者和进攻者提供新的思路。