介绍了第三代KC—0978型篦冷机液压系统备用泵组部分的改造,及生产过程中液压系统常见故障、问题判断及处理方法,通过液压系统备用泵组部分的改造,实现了备用泵组系统的独立工作功能,提高了烧成系统的稳定性.

在液压系统中,由于某些原因,比如快速换向或突然关闭各种阀、冲击性载荷等等,会引起油液速度或方向的急剧变化,因此产生比平时高出好几倍的高压形成液压冲击。棉花液压打包机的液压系统也不例外。通常我们可以将液压冲击分为两类。第一类是液压控制元件动作引起的液压冲击,比如阀的换向或关闭时产生的液压冲击;第二类是外在负荷的速度变化而造成的液压冲击,比如运动部件在快速运动中突然被制动停止产生压力冲击。对于任何液压系统来说第一类冲击不可避免,只能通过优化系统配置加以控制。

我公司现有一台YT4043液压动力头，多年没有使用且跟随公司多次搬迁，控制电器和液压控制元件受到不同程度的损坏，经检查机械部分基本完好，公司决定将其进行二次改造，重新利用起来。1．原液压动力头传动分析结构如图1N示，主轴的旋转运动是由电动机1带动齿轮3转动，齿轮3啮合齿轮2，齿轮2带动传动。

比例控制阀是近年来出现的一种性能介于普通开关式控制阀和电液伺服阀之间的新型液压控制元件，它具有电液伺服阀的基本性能，能够连续地、按比例地控制回路的压力、流量和方向，又具有普通控制阀结构简单、成本低廉的优点。比例阀分手动控制和电液控制两类。渔业机械尤其是渔船渔捞机械，经常处于恶劣的变工况条件下工作，因此，液压渔捞机械通常要求能够实现手动比例控制其运动要素。手动比例阀能够较好地满足其要求。

液压控制元件的噪声是液压系统噪声的主要来源之一.如何有效地控制液压控制元件的噪声并降低它们对液压系统工作性能和工作环境的影响是液压行业必需解决的课题.近年来,流动显示技术的发展以及计算流体力学的广泛应用,为深入研究液压控制元件内的流体噪声机理,从根本上解决液压控制元件内流体噪声控制问题提供了新的手段.本文概述了国内外,特别是浙江大学流体传动及控制国家重点实验室近年来在液压控制元件流体噪声控制方面的研究进展,展望了液压控制元件流体噪声控制的研究方向和重点.

高速开关阀作为高速带钢纠偏装置中的电液转换元件,响应速度快,抗污染能力强,并可方便地实现由计算机直接控制.

1 前言 笔者认为,21世纪液压控制技术既面临着来自电气控制技术的新竞争和绿色环保的新挑战,又面临着将有相当一部分传统结构的产品进入技术生命周期的衰退期的新现实,因此必须从自身内部对其进行深刻反思和彻底改造.

3 对模块化、可组配、开放式和集成化的思考 在机械设计和制造中,作为基础元件和技术的液压控制阀具有标准化、组合化和通用化的良好基础.

一、前言 21世纪液压控制技术既面临着来自电气控制技术的新竞争和绿色环保的新挑战，又面临着将有相当一部分传统结构的产品进入技术生命周期衰退期的新现实，因此必须从自身内部对其进行深刻反思和彻底改造。尤其是传统的三大类液压控制阀，规模性替代和创新将只是时间问题。从未来新型控制器件的发展要求的基本原则——即模块化、可组配和开放式结构入手，尝试推行“结构性创新”和“集成创新”，以便从整体和根本上变革现有的成熟（陈旧）产品和技术，为我国液压控制技术发展提供新的视角，为我国液压界的挑战者和进攻者提供新的思路。

插装阀可作为液压试验系统油路通断的控制单元,也可作为液压试验系统中的流量阶跃信号发生装置.该文给出了插装阀在液压试验回路中的两个应用实例.