在对某型号液压支架理论受力分析的基础上,计算分析其后连杆受力状况以验算后连杆设计时的安全系数,分析型式试验中液压支架后连杆焊缝开裂的原因,并结合公司生产特点,提出相应的防范措施,为今后指导此类结构的设计及制造提供了重要依据。

以TZI760液压支架后连杆为研究对象，利用Pro／E软件建立三维模型，将其导入ANSYS Workbench有限元软件，对后连杆进行结构静力学分析，并对结构进行参数化，以变形与应力最小为目标，对后连杆进行优化，为后连杆的结构优化提供了一定的理论依据。