在对某型号液压支架理论受力分析的基础上,计算分析其后连杆受力状况以验算后连杆设计时的安全系数,分析型式试验中液压支架后连杆焊缝开裂的原因,并结合公司生产特点,提出相应的防范措施,为今后指导此类结构的设计及制造提供了重要依据。

在Shafer气液联动执行机构倒油作业过程中,为方便快速操作,减少液压油损耗量,防止油品污染,技术人员在两个储油罐底部的排污口位置加装一个高压球阀和快速连接接头,与抽油泵进行连接,即可利用整个倒油装置在不打开两个储油罐上盖的情况下,实现快速倒油的目的,还能保证油品不受污染。经过实践和创新,维保人员已成功将倒油装置应用到Shafer气液联动执行机构日常维护作业中,不仅节约大量人力资源,降低劳动强度和作业风险,还有效提升工作效率和安全系数。

为了探讨超低能耗夹芯保温外墙拉结件受力性能,分别从抗拉性能、抗剪性能、拉剪性能和对应的变形性能进行了试验研究,验证了数值模拟分析的可行性,并根据试验和模拟结果给出了拉结件的安全系数。结果表明,夹形拉结件的抗拉性能、拉剪性能的抗拉性能可以满足国内标准的可靠性要求;但抗剪性能难以满足国内标准要求;拉结件在试验中达到设计承载力时变形量均小于胶缝变形能力2.54 mm,不影响接缝性能。

WL一78型微量硫气体自动分析仪是采用电位法微库仑连续滴定来测量气体中微量硫化物浓度的在线仪表。其控制电路采用与DDZ一皿型仪表一致的统一讯号标准:供电直流24V，讯号电流4一20mA，二线制。为了减少研制工作量，选用了吉化公司仪表厂生产的DFA一1101型或DAB一3110型输入式安全栅。

0引言 传统电机保护控制系统采用交直流混合控制，但因元器件数量众多，影响整个系统，并使得系统的安全系数有所降低。在电动机控制回路中，热继电器依靠双金属片发热弯曲带动辅助接点动作而起过流保护的作用，其精确度很低，且在长期使用或受到数次过载冲击后，工作特性会发生很大变化，经常发生误动或拒动现象。

现代喷气式飞机通常设计有2套独立的液压系统,液压系统中油箱液面保持正常对维持液压系统正常工作极其重要,如果2个液压系统发生相互串油故障,会使2个液压油箱液面发生反向变化。介绍了某型飞机液压系统组成,阐述了液压系统发生串油故障的危害,分析了液压系统发生串油故障的原因,对于准确定位发生串油故障的功能附件、排除液压系统串油故障有一定指导意义,对机务工作有一定借鉴作用。

文中从几个方面分析了线材在拉伸过程影响拉伸力的因素,并根据计算公式分析了拉伸力如何计算以及如何进行参数选择,使计算拉伸力更接近实际拉伸过程所需拉伸力,保证了拉制的线材质量更好。

为了能在发动机的研发设计前期提前发现曲轴的结构设计缺陷，基于柔性体动力学技术，综合应用Hypermesh、Nastran、ADAMS和Msc．Fatigue软件对曲轴系统进行疲劳分析，并通过更改曲轴材料使曲轴满足疲劳耐久要求。结果表明，该方法为保证在设计前期满足曲轴疲劳特性要求提供了高效可行的方法。

对平键连接和三角形型面连接分别进行了强度计算,比较两者的应力和安全系数,由结果可知三角形型面连接更为可靠。

液压助力转向系统的不断发展与应用,使人们对动力转向系统的要求越来越高。文章结合某轻型卡车液压助力转向系统设计,就该系统的转向助力作用进行量化分析,同时对由于液压助力方向机输出力矩增加而造成的转向杆系安全系数的变动进行分析校核,旨在为实现液压助力转向系统的最优设计匹配提供参考。