根据对飞机噪声控制技术历史发展演化过程的总结分析,研究了民用航空发动机气动与声学一体化设计的目标、方法、流程、理论模型和发展趋势等。基于对航空发动机气动设计过程的分析,给出了航空发动机气动与声学一体化设计的流程和方法。分别从"发动机总体热力循环设计""发动机部件通流设计""发动机部件三维详细设计"等三个流程,介绍了航空发动机声学设计理论和技术国内外的发展情况,详细论述了发动机气动声学设计的理论、模型和方法,分析了目前航空发动机声学设计理论的主要问题及未来的研究重点,并以具体发动机设计实例分析了不同设计阶段航空发动机的气动与声学一体化设计方法思想。

德国亚琛工大流技所,有五个研究组"摩擦学和流体分析"、"泵和马达技术"、"阀技术和机电一体化"、"系统和控制技术""、气动"。分别介绍了五个研究组的研究重点、已完成的研究项目和正在进行的研究项目。

主要介绍了国内外多轮转向控制技术研究的概况,特别是多轮转向控制策略研究和电液比例控制技术研究的进展。综述表明,电液比例阀控制多轮转向技术具有较好的应用前景。

外骨骼通过关节驱动器输出提供驱动力矩．分担人腿肌肉负荷。针对目前外骨骼的关节驱动方式，讨论了几种主要驱动技术的基本原理、实现方式和结构特点，分析了关节驱动的优化改进方法。首先，液压驱动可以优化驱动力矩为目标，设计储能机构。减少驱动功率，其次，针对电机驱动，优化中间传递机构，减少了关节重量和传递非线性，然后，对气动驱动特别是气动肌肉构型优化和骨骼服气动方式进行了综述，最后，指出无动力驱动是一种绿色驱动方式，也是未来的发展方向之一.总之，该文针对关节驱动及优化技术进行了分析综述，为外骨骼驱动系统设计提供了建议。

主要介绍了柔性石墨的性能和制备工艺，制备工艺主要分为化学氧化法、电化学法、微波法、爆炸法和气相挥发法；总结了石墨与金属组成的复合垫片的主要结构形式，包括金属石墨缠绕垫片、石墨波齿复合垫片和金属与金属接触型垫片；还分析了石墨密封机理的研究现状，总结了现有的垫片泄露模型，并对石墨密封在核电等领域的应用前景和发展趋势进行了展望，指出未来石墨垫片发展的方向主要集中于石墨提纯、新密封结构开发，而有限元分析作为辅助的研究方法将成为热点课题之一。

该文综述了国外近40年来对轴向柱塞泵马达的研究。

典型的容积泵有柱塞泵、齿轮泵和叶片泵等，综述了柱塞泵的机械噪声和流体噪声、密封及泄漏问题、摩擦副的润滑问题，并阐述了问题产生的机理和研究方法；综述齿轮泵和叶片泵的困油、流量脉动和噪声等问题及解决方法。经过国内、外科研院所多年的技术攻关，容积泵在这些方面有很大改善，但是排量体积比小、脉动率大等问题需要继续研究解决，同时也有必要提出新型容积泵。

文章简要回顾了工程机械液压技术发展的几个时期，指出了阻碍工程机械液压技术发展的几个问题，概括了液压技术在工程机械上的地位及发展前景。

简要回顾了工程机械液压技术发展的几个时期,指出了障阻工程机械液压技术发展的几个问题,概括了液压技术在工程机械上的地位及发展前景.

文章简要回顾了工程机械液压技术发展的几个时期，指出了阻碍工程机械液压技术发展的几个问题，概括了液压技术在工程机械上的地位及发展前景。