注入头作为连续油管作业设备的核心部件,其工作的稳定性和控制的安全性,将直接影响连续油管设备的整个系统作业的稳定及安全。介绍了一种带有自动紧急刹车功能、液压同步控制功能、防液压冲击功能的连续油管设备注入头液压控制系统,通过对该控制系统的操作,可实现注入头对作业油管的上提、下放、悬停,以及急刹等多种功能,并通过对注入头的提升力及运行速度的无极调控,达到满足油田现场不同作业的施工工艺要求。

针对传统工艺更换首绳存在时间长、人力占用多、人员在井筒内作业时间长和易损坏新首绳的问题,梅花井煤矿采用快速换绳装置更换首绳,实践证明,更换时间缩短了3/4,作业人数减少了1/2,安全高效,推广应用价值高。

以京沪铁路镇江站改造工程新建天桥施工为例,为确保列车正常运行,提出并介绍了拖拉法施工工艺。实践证明,采用拖拉法进行繁忙营业线中的跨线天桥施工,既能保证施工安全,又能提高施工效率,可为类似的项目施工提供参考。

结合输电线路跨越施工用的新型液压同步倒装提升方式桁架式跨越装置,重点从装置的主要结构及参数、主体结构设计、顶升套架结构、安装使用和拆卸、工程实际应用等方面进行了介绍,分析了其特点,为类似跨越提供了方法借鉴与参考。

液压同步是多缸或多马达液压系统中,经常需要加以解决的技术问题。本文通过对同步误差产生的原因分析,结合具体回路,提出了提高液压同步精度的方法和技术措施。

随着舟山临港物流业的快速发展,集装箱的吞吐量增长较快,传统的集装箱起吊设备体积大,同步精度不高,容易造成集装箱滑落.为了解决以上问题,设计一种新型的双叉式升降台液压同步系统.

以阀控液压同步系统为研究模型,采用功率键合图的建模方法,建立了考虑管道效应对液压同步系统影响的数学模型。利用MATLAB进行仿真分析,论证了管道长度、直径及材料对系统稳定性的影响。

为解决工程中大型结构物的同步升降所需顶升点数较多,通信系统状态不稳定和控制系统复杂等问题,设计了一种基于PROFIBUS的PLC分布式液压同步控制系统。该同步控制系统采用PROFIBUS-DP通信方式,建立了通信稳定可靠的分布式系统;并通过模糊自整定P闭环控制和前馈开环控制的综合方法,实现了在"同等方式"下的位移同步。实验结果表明整个控制系统可扩展性较好,通信状态稳定且可诊断,同步精度在±0.3 mm以内,能够满足工程的实际需求。

为减小堆垛通道宽度、提升仓储库容率及存储效率,本文提出一种关于窄通道侧面堆垛式无人叉车的设计方案。基于市场应用场景,首先对产品的关键参数、安全检测、存储动作流进行总体设计;然后针对举升系统中液压同步问题,分别从机械结构、液压系统两方面提出具体设计方案;最后通过样机测试验证方案可行性。结果表明,基于本文方案设计的侧面堆垛式无人叉车,有效减小了堆垛通道宽度,提升了库容率及存储效率。

结合斗轮堆取料机液压变幅双尾车结构特点及运行工况，通过分析比较，选出适合斗轮机尾车液压缸同步运行的最佳控制方案，并分析该方案中影响同步精度的主要因素，进而提出相应防范措施。