设计了一种电驱高压气动减压阀,采用直流电机驱动活塞直动式减压阀,通过调节直流电机的转动角度来控制减压阀的出口压力。减压阀的调压性能受到直流电机控制电压、调压弹簧刚度以及活塞作用面积的影响。为此,建立电驱高压气动减压阀的数学模型,基于MATLAB/Simulink搭建电驱高压气动减压阀的仿真模型,分析直流电机控制电压、调压弹簧刚度以及活塞作用面积对其出口压力的影响,得出电驱高压气动减压阀合理的设计参数,最后对其进行阶跃响应与正弦响应仿真分析。结果表明,电驱高压气动减压阀具有良好的调压精度和动态特性,对同类型气动减压阀的结构设计和优化以及控制特性的改善具有一定的指导意义。

1设备简介国产电驱压缩机PCL803,用于完成加压输气工作。这种电驱压缩机安装过程中,最精密、最核心的工作是电机和压缩机的精确对中工作,对中良好可保证电机带动压缩机输气,把振动和噪声控制在最低。精确对中过程中,需要对电机轴和压缩机轴同步盘车,以消除电机轴和压缩机轴连接盘的制造误差,电机轴盘车前,要在前后轴瓦处各用1台GR-2.5型号的液压泵,通过静压轴承将电机轴顶起,从而1人能用双手盘动,完成精缺对中工作。

湿式刮板捞渣机是能够连续高效运行的常规设备,被火力发电企业锅炉排渣系统广泛应用。湿式刮板捞渣机的圆环链条在运行过程中常出现异常,本文提出新型模锻链及增加捞渣机电驱的方法,解决常规运行中湿式刮板捞渣机圆链条经常出现的问题,进一步解决捞渣机液压驱动可靠性较低等问题。

随着新的液压技术的发展和现代技术的不断提高、以及政府对新能源的政策鼓励,在新能源方面不管是风能还是光伏接下来都会有一个很大的发展,而新能源主要是以电的形式存在。另外一方面因为对空气质量的要求,很多地区都在推崇低排放,比如巴黎、伦敦等地设置“低排放区”,2020年东京奥运会将禁止燃油车辆进入奥运会区域;同时在欧洲还有一些室内工作的环境要求,比如空气质量、噪音等。这些都促使部分工程机械将会转化为电驱,电驱现在也确实在轰

该文指出,电和液压的关系,并不是简单的取代或不会被取代的关系,应该分别从电控、电动、电驱这三方面来考察认识,从而分别确定对策。电控是液压的指挥。电动为液压提供机械能,是液压的后台。电驱,电动机直接驱动负载,不经过液压传动。只有这才是可能取代液压的竞争对手。在大推力平动,电驱还远落后于液压。而在转动,已经开始挤占液压的市场。

针对传统柴油发动机驱动的液压挖掘机,动力源能耗大,排放差的问题,提出变转速纯电驱液压挖掘机方案.建立了普通和变转速纯电驱液压挖掘机的多体动力学模型,通过模型仿真对比研究了普通和电驱液压挖掘机的能耗特性,结果表明：与普通液压挖掘机相比,电动液压挖掘机可以节约运营成本30%以上,有效地降低了挖掘机的运营成本.为了进一步提高电动液压挖掘机的节能性,针对挖掘机典型工作过程,研究了电动液压挖掘机不同＂泵排量目标值＂下以及不同转速范围下的能量消耗情况.仿真结果表明,＂泵排量目标值＂设定为0.9时,电机的转速设定为1 200-1 500r/min,耗电量最少.

矿用液压挖掘机技术发展到今天已较为成熟,但需要改进的地方还很多.由于液压挖掘机采用柴油发动机驱动,长时间工作会对环境带来极大的污染,而对挖掘机动臂结构进行轻量化设计可有效降低挖掘机功率消耗,减少整机配重,提高挖掘能力.笔者提出采用高效电机驱动挖掘机的崭新理念,同时对动臂结构进行了轻量化优化,优化了整机重心,提高了整机稳定性,以期研究一种新型清洁高效的矿用液压挖掘机.