海洋液压钻机是以钻机的提升系统和旋转系统的动力源全部由液压泵提供为主要特点的一类钻机。液压设备的传动力矩大,控制简单方便,易于实现自动化、智能化等优点,海洋液压钻机已成为海洋钻修井装备中重要的一员。由于海洋环境的特殊性,海洋液压钻机的故障维修时间长。在钻修作业前,可以通过有效的风险评估手段,提前识别设备风险,及时处理设备故障,提高后续作业效率。基于模糊综合评价法,建立了海洋液压钻机综合评价模型,给出了各个评价因素的权重。通过实例计算表明,评估结果符合现场实际,可为预测设备风险提供参考。

为制定科学、合理的主变压器检修方案,进一步节约检修成本,提出一种风险评估模型与全寿命周期成本(LCC)相结合的检修决策方法。该方法选择多台待检修主变压器,利用缺陷指数计算检修前故障概率从而完成风险评估,计算检修优先级;对优先检修的故障主变压器,通过引入役龄回退因子分别计算不同检修方式后的故障概率,进一步计算出不同检修方式后的风险值和LCC费用;最后,建立检修决策层次分析法(AHP)模型,得到最为经济合理的检修决策方案。算例表明,该方法能够综合考虑主变压器的检修风险及LCC,在有效降低检修风险的前提下提高主变压器检修效率,减小检修维护成本。

为了解决机队安全问题,保障运营人机队持续安全运行,对持续适航改正措施进行了研究。参考持续适航体系风险评估的结果,讨论了基于风险的持续适航改正措施确定方法,并给出了改正/改进措施时限要求、采取临时措施的时机和建议的措施时间。理论分析表明,基于风险评估的结论制定改正/改进措施,可以将机队安全风险控制在可接受/可容忍范围内。

电网运行状态数据流具有高速性、时序性,针对电力系统通信时效性不足的问题,提出考虑并发数据流的电网运行风险实时预警算法。针对电网运行过程中产生的并发数据流,确定数据流之间的关联规则,计算关联规则的置信度和支持度,确定电网运行数据之间的联系,挖掘出所有相关联的风险数据,减小运算数据量;以电网运行状态特征作为依据,构建风险评估指标体系,计算风险指数;依据运行风险等级和预警等级实现电网运行的实时预警。实验结果表明在负荷比例为10%和50%两种情况下,节点响应时间均在0.5 ms以内,通信网络时延变化曲线与理想曲线基本一致,增强了时效性。

电网项目规划和建设会对本地区的社会和经济发展产生直接的影响。但是,由于规划项目不确定因素很多,因此只有通过科学合理的项目风险评估方法和手段,电网规划项目才有可能进行有效地管理和控制。该文深入分析了影响电网规划项目风险管理的各种因素,将这些因素量化,然后建立一个电网规划项目风险评价体系。基于层次分析法和BP人工神经网络,给出电网规划项目的风险评估。最后,将评价模型用于实际应用,并验证了该系统的实用性和有效性。

针对目前国内生物安全柜性能检测的依据缺乏一致性,它们的分类分级、检测参数和检测方法不尽相同,造成检测结果不具备可比性,在参照国际和国内相关标准（欧盟EN12469∶2000、美国NSF/ANSI 49-2002、中国JG 170-2005和YY 0569-2005）的基础上,结合国内实际情况,对生物安全柜性能检测方法进行阐述。该方法在保证检测质量的前提下,简化了检测项目,提高可操作性,并对以往容易忽视的检测项目,例如紫外线强度、换气次数等参数,提出了具体的量化指标。此外,着重对气流控制、气流安全性能区、过滤效果、气密性等检测要点及关键技术进行了详细说明,以供相关科技工作者参考借鉴。

为了买施新的安全设计技术，需要很多对风险的定量和可靠性评估方法。传统流程危险分析方法集中于危险的识别，使用对风险评估定性的方法。最近颁布的国际标准IEO61508，提供了流程危险分析和风险评估的一种新方法。

为了提高主动防御能力,有针对性地防范企业泄密、窃密事件的发生,在深入解析企业保密风险管理体系中风险因子的基础上,把传统保密管理体系与信息安全管理体系结合起来,根据当前企业信息安全保密工作体制机制环境,运用全生命周期原理,构建了一套企业保密风险体系。该体系从风险的识别、评估、分析、应对等环节全生命周期展现了保密风险的管控过程,能确保企业信息安全。

电梯作为特种机电提升设备，在方便人们目常生活时也带来了乘坐和使用电梯的安全风险。常规的电梯定期和监督检验核实了电梯的基本安全状态，但是某种程度上无法综合预估被检电梯的安全隐患严重程度。基于风险评估的基本理论和流程，考虑电梯规格、制造、安装、维保、使用、检验、使用环境等全方面危险因素，搭建了在用电梯的风险评价专家系统权重模型，模糊定量地给出了评价整个电梯安全隐患严重程度的风险计算方法，并给出了评估案例。该方法方便了在用电梯的综合安全风险评估，为提高电梯的安全性能提供了方向。

为定量分析低速风洞试验的安全风险,针对低速风洞试验安全评估样本量不足的实际,借鉴肯特指数法在管道风险评估的成功应用,结合低速风洞试验运行实际,通过改进风险评价模型、拟定风险指数评分原则和风险接受准则,建立了以肯特指数法为基础的低速风洞试验安全评估方法,并利用该方法对三个典型低速风洞试验项目进行了实例验证。验证表明,基于肯特指数法的低速风洞试验风险分析方法,能够通过定量分析的办法较好地评价出试验风险发生的可能性,为低速风洞试验安全控制水平的提高提供了技术支撑。