借助于CFD软件，基于雷诺时均N—S方程和标准k-ε湍流模型运用SIMPLE计算方法对叶轮双蜗壳内部流场进行数值模拟，通过模拟双蜗壳与过渡流道内的压力场、速度场、速度矢量分布和流动迹线的三维可视化的流动规律，得出与试验结果相吻合的结果。运用三个不同工况下速度场和压力场的计算结果，分析该叶轮和过渡流道的内部水力特征，通过计算结果和流动细节以及结构特点，探索双蜗壳及过渡流道内的回流、撞击等流动规律。

利用CFD软件Fluent对某输油泵的不同工况作流场计算。计算采用雷诺时均方程和标准k—ε湍流模型，压力和速度耦合采用SIMPLEC算法。通过对比试验曲线与数值计算外特性曲线，发现两者比较吻合。对单蜗壳和双蜗壳进行了模拟计算，得到了不同工况下叶轮出口与蜗壳耦合面的静压分布，再将径向力计算模型简化，计算出各个工况下叶轮所受的径向力，通过对比不同蜗壳的径向力，可以得出双蜗壳能有效的平衡径向力。

为了研究双蜗壳式双吸离心泵内部的流动特性,采用雷诺时均方法和SSTk-ω湍流模型,对双蜗壳式双吸泵进行了不同工况下三维湍流数值模拟。将性能预测的结果与试验数据进行比较,证明了计算方法的可行性。重点分析了叶轮和双蜗壳内的速度和压力分布,计算结果表明双蜗壳可有效降低水泵运行作用在叶轮上的径向力,增强转子的运行稳定性。但是,在双蜗壳隔板外侧的流动区域内也发现了不同于普通蜗壳的回流区,使得压水室出口附近区域流动特性变差,这有待于今后通过水力设计优化对双蜗壳结构进行改进。