为调查一次液压履带式抓料机的倾覆事故的原因,进行了事故现场勘验,产品资料及事故视频查阅,并结合设备的受力特点进行了受力分析,同时进行了设备抗倾覆稳定性简单计算,得出事故的主要原因是该设备在使用过程中超载引起倾覆,次要原因是产品设计上本质安全性不高,存在稳定性缺陷以及使用单位安全管理不当。最后从设备本质安全角度出发,结合国家法规标准关于稳定的要求内容,对制造单位提出了对该类设备从设计增加力矩限制器等手段提高稳定性的建议;对使用单位提出了设置现场警示标识及进行人员安全培训等建议避免类似事故的发生。

为研究对拉式挡土墙失稳时的力学响应规律,设计了室内模型试验,监测并分析了对拉式挡土墙在倾覆破坏和沉降破坏时墙背侧向土压力分布特征及拉筋应力的变化规律。研究结果表明,在对拉式挡土墙发生倾覆破坏时,倾覆端侧向土压力普遍增大,整体呈抛物线形式,沉降端土压力普遍减小;单拉筋条件下的沉降破坏,随着沉降量的增加,拉筋应力逐渐增大,倾覆端土压力在拉筋作用下呈现出倾覆破坏时的土压力分布,沉降端土压力整体呈先增后减的趋势且拉筋上部土压力变化幅度远大于拉筋下部;多拉筋条件下的沉降破坏,上部拉筋钢筋应力迅速减小,下部拉筋迅速增大,其墙背土压力与单拉筋条件下的墙背土压力相似,因此,在易发生不均匀沉降地段的对拉式挡土墙应加强下部拉筋及挡土墙墙身的强度。

该文针对沈海高速公路闽粤站大跨度钢结构网架收费棚拆除工程,遵循“先次要构件、后主要构件”的拆除原则。结合交通管制及现场拆除作业条件提出采用2台31 m加长臂液压剪分步对称破坏性快速拆除的方案。依据31 m长臂液压剪作业高度和半径并最大程度的保护主干道设施,选定安全、合理的拆除作业位置,同时对称布设缆风绳对结构拆除过程中防止向外倾覆形成较好的辅助作用,制定合理的施工工艺流程,严格把控各施工步骤要点,在24 h内安全顺利拆除了收费棚并清理出主干4车道,实现了影响最小和交通快速恢复的目标,可为今后类似结构工程的拆除提供参考。

采用一种新的研究方法对滑靴副油膜动态特性进行研究,首先对滑靴副静压支承固定阻尼加可变阻尼组成的流量压力负反馈调节系统进行建模,然后以此为边界条件对滑靴受力/力矩情况和滑靴副倾覆油膜模型的耦合关系进行研究,最后通过Matlab编程搭建滑靴副油膜耦合关系仿真模型,用Newton迭代法求解油膜模型非线性方程组,动态显示滑靴副油膜特性,以分析滑靴副倾覆现象的本质以及弹簧预压紧力对滑靴副倾覆的影响。利用三点确定一平面的原理,通过三点处油膜厚度值对滑靴副油膜厚度场进行建模。分析结果表明,滑靴偏磨一般发生在柱塞腔吸油区到排油区的过渡区,此时的滑靴倾覆程度最大,在滑靴结构一定时,可以通过增大弹簧预压紧力的方法减弱滑靴的倾覆程度。

考虑了滑靴的倾斜以及滑靴底面的弹流润滑效应,同时引入了滑靴与不同回程装置间的相互作用,对轴向柱塞泵滑靴副润滑油膜的动态规律进行了数学建模,研究不同回程装置对滑靴动态油膜特性的影响.实现滑靴动力学特性与摩擦特性的耦合求解,获得了缸体转动周期内滑靴润滑油膜的变化规律,探讨了中心弹簧回程机构以及固定间隙回程机构对滑靴动态油膜特性的影响.分析结果表明：高速运转下,滑靴在低压区会发生严重倾斜.采用中心弹簧回复装置在减缓滑靴倾斜程度时会减小滑靴在高低压区的工作膜厚.使用固定间隙回程机构不仅不影响滑靴在高压工作区的膜厚状态,还可以提高滑靴低压工作区的最小膜厚,因而显著改善滑靴倾斜程度.