散货船货舱舱口盖是较大型的甲板舾装件,针对舱口盖的改装工程较为少见。本项目主要对原船的吊离式舱口盖,改造成为折叠式舱口盖,改装量较大,在改装设计与制造上有很多需要考虑的因素。本文重点在设计上对此项目的改装技术进行介绍和总结。

分析卡爪的工作原理,从选材着手,结合材料与零件结构特点,拟制了零件制造工艺流程与工艺参数,试制试验件,对试验件进行检验试验后,根据结果优化工艺。改进工艺后的试制件,经过多项试验,验证卡爪综合性能良好,满足设计与使用要求。

摆线铣是一种新型加工方法,具有利于排屑与延长刀具寿命、适用于易变形及难加工材料、材料去除率高等优点,文中将摆线铣引入大型框环类零件的加工,阐明了摆线铣与传统加工的不同,并对其编程方法、在框环加工中的工艺及其效果进行了介绍。该研究为通过摆线铣削方式解决航天大型框环类零件的变形及效率低下的难题,为大型难加工框环高质、高效加工提供了一种有效的解决方法。

针对超轻超薄反射镜（超薄镜）径厚比大、自身刚度小、单独加工难度大的问题，采用基底支撑方式对超薄镜进行加工。我们研究了在加工过程中粘接，温度、应力等因素所导致的超薄镜变形的控制手段并对变形控制效果提出了评判方法。通过195mm口径超薄镜工艺实验对控制变形的工艺进行改进，用改进后的加工工艺进行了340mm口径的超薄镜制造，得到了比较理想的面形，下盘后PV值5.74λ，RMS值1．02λ（2=632．8nm）。这表明在超薄镜制造过程中变形控制的技术方案可行，工艺改进方向正确。同时，实验结果表明，超薄镜制造过程中的变形最终表现为镜面出现非重力因素引起的像散。

为了获得金属切削过程中的合理夹紧力,减少薄板件的铣削变形,将PLC技术应用到机床夹具的设计中,设计了夹紧力大小可动态调控的液压夹具系统(HFAC)。HFAC系统包括夹紧机构、液压系统和控制机构,通过PLC闭环控制调节电液比例减压阀的出口压力,以使系统获得高精度夹紧力,并实现夹紧力的动态调控。实验结果表明,HFAC系统可实时调节机床夹具的夹紧力,其夹紧力控制精度为3%左右,即系统具有良好的稳定性以及较高的夹紧力控制精度。

为解决液压支架零部件切割变形问题,在分析热变形及其产生原因的基础上,以某下料车间为例,提出切割变形控制要点及具体的方法,有效减少或避免切割变形现象的发生,以期为相关人员提供参考。

柴油机机体属于薄壁框架类零件,结构复杂,其孔系位置精度要求高,加工变形问题严重.以某型柴油机机体曲轴孔镗削加工工艺为例,基于有限元法和正交试验设计,优化分析切削速度、切削深度、进给速度等参数对机体孔系变形的影响;利用均值方差法对正交试验结果进行处理,从而确定优化的镗削加工工艺参数组合为切削速度133.136m/min,切削深度0.1mm,进给速度20mm/min.经过验证,优化后的试验方案最大变形量减小了20.5%,证明该方法的可行性及有效性.

中铁一局集团建工机械有限公司承建的西平线80m钢-混凝土组合桁梁,是一种新型桥梁,主要由钢筋混凝土和钢结构组合桁梁构成,而组合桁梁全部以24～90mm不等厚板焊接而成,设计技术要求高,施工难度大,如何控制杆件焊接变形、保证尺寸精度成为该桥制作生产的关键点,在生产制作过程中按规范采取不同焊接工艺进行测试评定,不断优化改进,最终产品质量达到技术要求,保证制作精度,顺利完成生产任务。文中主要介绍了Q345qE的厚板焊接工艺。

平口虎钳装夹是机械铣削加工中最常用的一种装夹方式。这种装夹方式简便、通用性强,但是在夹紧过程中容易导致零件弯曲变形,特别是厚度薄、宽度大的零件。文中主要分析平口虎钳装夹下钳口和铣刀对零件的作用力,以及这两种力的相互关系,探讨了在平口虎钳装夹下影响零件变形的因素和控制零件变形的措施。

新型300MW、600MW低压隔板套是薄壁件,采用球墨铸铁材料,通过合理的工艺安排有效地解决了易变形件的加工控制问题.同时,对隔板套的叶顶汽封齿加工前找正,外圆零间隙汽封圈的装配进行了工艺改进,提高了加工质量.