应用CFD软件Fluent,以全周开口滑阀为例,对滑阀阀芯运动过程内部流场变化特性进行了可视化分析。计算发现当阀处于小开口、大流量、阀芯高速运动时,瞬态液动力数值较大,设计阀时必须加以考虑。由于流道和阀体的不对称,在阀杆上还作用有不对称的径向力,会引起阀芯卡紧,很难用结构设计的方法加以平衡。通过对滑阀动静态流量系数进行计算,发现随着阀口开度和阀芯运动状态的不同,流量系数变化较大。

作者结合现场实际操作,介绍了再生滑阀填料箱发生泄漏后的堵漏新方法。解决了带压堵漏过程中注入密封剂的最大压力、密封剂的选配及改进等技术问题。

联合采用FLUENT和ANSYS分析软件对具有典型节流槽的非全周开口滑阀的三维流场、液-固温度场和固体热变形进行数值计算.结果表明非全周开口滑阀内部流体和固体内的温度分布不均匀,阀口流束在接近固体壁面的区域温度较高,流束中心部位温度较低,阀体和阀芯在阀口附近及流束冲击壁面有局部高温,由此导致的阀芯和阀体不均匀变形量可达数微米,而且阀芯和阀体在整体上也会发生弯曲变形,可能直接导致滑阀的阀芯卡紧现象.

为了获取非全周开口滑阀运动过程液动力特性,以油液流出U形节流槽方向为例,采用非一致性、滑移网格技术及UDF编程方法,研究阀芯运动速度、运动方向、进出口压差及节流槽个数对阀芯所受液动力的影响规律.研究结果表明,在阀芯运动速度低于0.1m/s,阀芯运动时所受的液动力与阀口开度一定稳态计算时的液动力相差不大,可以用瞬态计算近似稳态计算;阀芯运动速度越高,阀芯所受液动力与稳态计算时液动力偏离越大;当阀芯运动方向改变时,液动力出现滞环,速度越大,滞环越大且在小开口下出现液动力方向变化;进出口压差越大,节流槽个数越多,阀芯所受液动力增大,滞环越明显.

普光气田气井采用高级孔板阀进行单井计量,硫元素在高级孔板阀内易形成硫单质,附着在孔板或计量直管段内形成硫沉积影响计量的准确性,需要经常性的进行高级孔板阀维护保养,本文详细的介绍了高级孔板阀清洗保养方法,针对操作中出现的故障进行原因分析,提出了具体的故障处理操作方法,操作实用性强。

<正> 一、老式滑阀老式滑阀油口相互之间的尺寸及阀芯台肩对油口的配合尺寸精度要求极高。而且阀套和阀芯台肩的配合也是重要的问题。如图1所示,a_1和a_2、b_1和b_2的尺寸控制比d_1和d_2的圆度、内径的控制困难更大。

介绍了电流变伺服阀的组成及其结构特点，并用控制理论对其特性进行了分析，得出该伺服阀具有响应快，精度高，能耗低，稳定性好等优点，能满足一般小功率，低压控制系统的要求。

阐述了伺服阀滑阀叠合量间接、气动综合和液动综合测量法的原理和数学模型，分析了它们的优缺点和应用情况。针对流量系数变化影响液动流量式综合测量法精度的问题，提出了根据阀口流态进行补偿的方法，以提高叠合量的液动测量精度。

利用计算流体力学（CFD）方法,针对人口节流出口无节流的滑阀阀内流动方式,进行了液动力特性研究.给出了网格细分的规则,以及根据流场计算结果提取液动力的方法.计算了阀芯环形腔截面面积、环形腔长度、出口尺寸及角度、阀口开度等不同滑阀结构参数和工作条件下,人口节流出口无节流流动方式液动力的变化规律,分析了其液动力变化的内在机理.研究结果揭示了该种流动方式下液动力的复杂变化规律,为滑阀的分析和设计提供了参考.

LBHF的工作原理及各阀在装置中的作用对执行机构运行中油液污染、元件性能失效、蓄能器等故障给出处理思路和解决方法.