活塞是液压破碎锤的关键部件,活塞问题会导致破碎锤整机失效。一种破碎锤活塞在用户使用冲击过程中出现开裂。对开裂的活塞进行了化学成分、金相组织和开裂原因分析。结果表明,热处理工艺原因是导致活塞在冲击过程中失效的原因。通过改进热处理工艺,有效防止了活塞在使用过程中产生凹陷、裂纹和局部剥落。

热处理作为机械制造过程中一道重要工艺过程,其能耗数据是机械产品全生命周期清单分析的重要数据。文中通过分析热处理工艺场景数据信息和热处理工艺能耗估算理论模型,提出热处理工艺场景数据概念模型和能耗估算的关联模型;融合热处理能耗知识,构建热处理工艺场景数据库,开发了热处理能耗估算软件;通过对工件材料比热容函数三次样条插值的数值积分,较精确地计算工件加热能耗;从不同企业采集了6组热处理工艺场景数据和能耗数据,与文中提出的估算方法计算结果相比,误差在合理范围内,表明该方法可以较为方便和准确地估算热处理工艺能耗。

以液压支架油缸新型热处理自动化线的水平淬火工艺为研究对象,针对热处理自动化线的应用,对比分析了水平淬火工艺与传统的垂直入液的淬火工艺,对淬火冷却时材料的组织变化、残余应力、变形因素等进行研究;通过改善热处理工艺参数,优化热应力及组织应力影响,从而达到硬度均匀,避免残余应力影响,变形量受控。

开发了S890钢作为缸筒材料,通过热处理工艺、焊接工艺研究,确定其最佳工艺方案,对比缸筒材料的力学性能和耐腐蚀性能,分析了S890钢应用于液压油缸的优点。结果表明:将S890钢应用于液压油缸的缸筒,其热处理工艺为:淬火温度930℃,保温100 min,水冷;回火温度(630~640℃),保温240 min,水冷,其窄间隙焊接工艺为:采用ER76-G焊丝,80%Ar+20%CO2保护气体,焊前预热100~150℃,打底焊电流220 A,电压23.4 V,填充焊电流280 A,电压28.6 V,层间温度100~300℃。S890、30CrMnSi、27SiMn和30CrMo这4中材料中,采用S890钢的液压油缸的强度、韧性和耐腐蚀性最好。

15CrMo管材在抽检过程中多次出现延伸率不达标，抗拉强度、屈服强度偏高的现象。对不合格的管材进行热处理并取样分析，根据试验结果进行管件成型，最终确定管件的热处理工艺试验方案：（1）正火温度为（940±10）℃，保温60min，然后喷雾冷却；（2）回火温度为（690±10）℃，保温120min，然后空冷。热处理后做拉伸试验，15CrMo管件的抗拉强度为505—510MPa，屈服强度为310—335MPa，延伸率I〉29％，管件成型温度为850—900℃。

采用L27（3^13）正交试验方法对一种新型Al-Cu—Mn系新型铸造铝合金热处理工艺进行了研究。结果表明：该合金的最佳的热处理工艺为：550℃×10h固溶＋170℃×5h时效。在此热处理制度下该铝合金具有较高的硬度125HBS。

为适应现有设备，并防止工件出现淬裂现象，采用水-空间隙淬火方法生产出合格的滚圈锻件。

销轴是支撑掩护式液压支架用于连接梁和连杆之间的关键零件,为提高其工作性能,从机加工、材质金相分析和零件强度三个方面,对目前通常采用的整体淬火热处理工艺与采用经调质后表面淬火热处理工艺进行了分析。实践证明,后者更能提高中碳合金钢的机械性能,延长销轴的使用寿命。

针对液压支架的设计、制造,采用应力分析仪检测分析液压支架整架、结构件焊缝及油缸热处理工件的表面应力值,验证液压支架整架设计强度,优化液压支架结构件焊接工艺和油缸热处理工艺,保证液压支架设计和制造的可靠性,为煤矿工作面支护提供可靠的设备。

国内用于制作冲头的材料普遍使用Cr12MoV、Cr12类冷作模具钢.Cr12MoV钢属于莱氏体钢,钢中碳化物成分多,且硬而脆,共晶碳化物枝晶非常发达、碳化物块度粗大.碳化物的分布情况在很大程度上会影响冲头的使用寿命,提高冲头使用寿命的关键就要考虑改善共晶碳化物形态、粒度、分布情况,经改进热处理工艺后能使冲头的寿命提高3倍以上.