本文基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，通过AD／DA接口板，开发实现了一套计算机控制的电化学测试系统．本系统通过计算机向测试系统发送外控极化信号，同时对极化电压和极化电流等实验数据进行自动采集、实时显示以及保存．在目前的工作中，系统实现了单程线性电势扫描伏安法和循环伏安法这两种最常用的电化学测试技术．利用开发的电化学测试系统对一些典型样品的极化曲线进行了测试，结果显示系统工作良好，数据准确．

针对沿海地区以及冬季除冰盐大量使用所造成的氯盐腐蚀桥梁的情况,以沿海沪通铁路工程为依托,使用施工现场的钢筋、水泥等原材料,制作三组钢筋混凝土试件,将其分别浸泡在摩尔质量分数为1 mol/L、2 mol/L和3.5 mol/L的氯化钠溶液中,利用电化学方法在不同时间点测出溶液中钢筋混凝土试件中钢筋的腐蚀极化曲线,然后再使用塔菲尔外推法对测出的数据进行拟合计算得到腐蚀电位、腐蚀电流密度和腐蚀速率值,最后利用上述三种腐蚀状态的评价指标对比分析浸泡在不同氯离子含量溶液中钢筋混凝土的腐蚀状况。结果表明,氯化钠对混凝土中钢筋的腐蚀明显,基本呈现出腐蚀速度先逐渐加快后减弱最后再加速的趋势;随着溶液中氯离子含量的增加,钢筋混凝土中钢筋的腐蚀量增大,钢筋的整体腐蚀速度也越快,且在中前期腐蚀速度减弱的现象也越明显。

通过对H2S环境下CF-62钢应力腐蚀开裂的敏感性进行研究,以期能确定CF-62钢在不同H2S浓度下应力腐蚀敏感性,目的是为在合适的H2S浓度下使用CF-62钢及控制CF-62钢腐蚀的发生提供依据。主要从两个方面进行研究：一是通过测定CF-62钢在不同H2S浓度下的极化曲线,并计算出相应的Tafel斜率（βa、β）c,腐蚀电流Icorr等参数,进而得出H2S浓度对CF-62钢腐蚀速度的影响;二是通过CF-62钢在不同的H2S浓度中慢应变速率测试确定CF-62钢发生应力腐蚀破裂的敏感区域范围。

汽轮机末级叶片常用马氏体沉淀硬化型不锈钢17-4PH进行激光淬火强化处理,对强化处理后合金的动电位极化曲线进行了研究,研究了其耐水蚀性能的机理。结果表明,激光淬火后的17-4PH有明显的钝化区,滞后环面积及相对环面积,淬硬层的数值都比基体的小,不锈钢的点蚀敏感性大大降低,不锈钢的耐点蚀性能得到明显提高。