综述了杂散电流的形成、作用机理和复杂环境下杂散电流对钢筋混凝土性能的影响以及防治方法。首先,分析了杂散电流形成的主要原因及作用机理;其次,阐述了杂散电流与其他多因素耦合作用下对钢筋混凝土性能的影响;然后,列举了目前国内外防治轨道交通混凝土杂散电流的主要措施;最后,指出了关于复杂环境下轨道交通混凝土杂散电流仍需进一步研究的问题。

为提高钢筋混凝土梁抗剪性能数值模型的精度,在已有12根不同强度、剪跨比和配箍率的钢筋混凝土梁抗剪性能试验基础上,基于混凝土塑性损伤模型建立了数值模型,研究了模型网格尺寸、剪胀角以及不变量应力比对数值分析结果的影响,并对12根钢筋混凝土梁进行了优化模拟分析。结果表明:网格尺寸的提高将降低数值模型分析所得刚度与承载力;剪胀角的增加将提高数值模型分析所得承载力,而不变量应力比对模型分析结果并无影响;基于优化参数所建立的数值模型可以较好地为钢筋混凝土梁抗剪性能评估提供参考。

基于ABAQUS有限元分析软件,提出了一种以非线性弹簧与PQ-Fiber子程序结合使用来考虑钢筋与混凝土之间黏结滑移关系的简易方法,分别用此方法分析了普通钢筋混凝土梁在单调荷载下的破坏过程,以及预应力混凝土梁在反复荷载下的受力行为。结果表明,在单调荷载和反复荷载下,数值分析结果的初始刚度和承载力均高于试验结果;单调荷载下的分析结果出现了明显的承载力下降阶段,反复荷载下的分析中有效地避免了滞回曲线的过度饱满现象;整体上分析结果与试验结果吻合良好,故该方法用于钢筋混凝土梁的有限元分析中是可行的。

应用断裂力学原理,给出了钢筋混凝土压力管道有关断裂的估算公式.

在原有钢筋混凝土带隔板圆筒仓仓壁计算模式基础上，简单叙述了圆筒仓仓壁水平环向内力等的计算，进而，为了给这类筒仓结构的设计计算提供一定的概率保证，运用结构力学知识，概率论理论，随机有限元法（ＳＦＥＭ）和特征正交化技术等对带隔板圆筒仓的结构可靠性提出了一种新的分析方法，即结构内力和抗力的随机性是由结构上基本随机变量的随机性推算而得，而不是由经验给出的安全系数来确定。

针对沿海地区以及冬季除冰盐大量使用所造成的氯盐腐蚀桥梁的情况,以沿海沪通铁路工程为依托,使用施工现场的钢筋、水泥等原材料,制作三组钢筋混凝土试件,将其分别浸泡在摩尔质量分数为1 mol/L、2 mol/L和3.5 mol/L的氯化钠溶液中,利用电化学方法在不同时间点测出溶液中钢筋混凝土试件中钢筋的腐蚀极化曲线,然后再使用塔菲尔外推法对测出的数据进行拟合计算得到腐蚀电位、腐蚀电流密度和腐蚀速率值,最后利用上述三种腐蚀状态的评价指标对比分析浸泡在不同氯离子含量溶液中钢筋混凝土的腐蚀状况。结果表明,氯化钠对混凝土中钢筋的腐蚀明显,基本呈现出腐蚀速度先逐渐加快后减弱最后再加速的趋势;随着溶液中氯离子含量的增加,钢筋混凝土中钢筋的腐蚀量增大,钢筋的整体腐蚀速度也越快,且在中前期腐蚀速度减弱的现象也越明显。

混凝土叠合构件(梁、板)是装配式建筑主要使用的水平受力构件。钢筋混凝土叠合构件、预应力混凝土叠合构件在一次受力、二次受力作用下呈现不同的受力、变形特点。本文阐述了一次、二次受力叠合构件的受力、变形机理,系统总结了叠合构件弯曲变形计算关键参数短期刚度的8种计算方法;论述了这8种方法的基本原理、适用范围,讨论了各方法典型的计算公式以及各国规范公式的推导要点;探讨了叠合构件短期刚度计算方法需要进一步研究的问题。

借鉴均匀锈胀开裂三阶段理论(铁锈自由膨胀、混凝土保护层承受拉应力、混凝土保护层锈胀开裂),结合钢筋锈蚀形态,描述了钢筋非均匀锈蚀引起混凝土保护层开裂的整个过程。并以此为基础,建立了锈胀开裂时刻的钢筋最大锈蚀深度计算模型。两种不同锈蚀形态(均匀和非均匀)下钢筋锈蚀量的参数敏感性分析结果表明:两者主要参数的影响规律相似,钢筋锈蚀量均与混凝土保护层厚度、混凝土强度等级呈正相关关系,与钢筋直径、铁锈体积膨胀率呈负相关关系;非均匀锈蚀与均匀锈蚀的钢筋锈蚀量相比,钢筋锈蚀率较小,而钢筋最大锈蚀深度较大。

以我国西北地区干湿循环盐碱环境下氯离子对带裂工作的钢筋混凝土侵蚀破坏为背景,设计了预置不同宽度表面裂缝的混凝土试件,研究了在若干个干湿循环内不同配比带裂钢筋混凝土的氯离子侵蚀的程度与速率。结果表明:高性能耐腐蚀混凝土能够有效延缓氯离子渗透侵蚀的时间,相对减轻侵蚀程度;钢筋阻锈剂能够显著提升钢筋混凝土抗氯离子侵蚀能力;在带裂工作的情况下,高性能耐腐蚀混凝土对氯离子侵蚀作用的抑制更为明显。

在各种钢筋混凝土构件吊装过程中,构件受力与实际工作时不同,需要对其强度进行验算,文中介绍了黄河桥∏型刚架在吊装过程中的应力分析,给出了此类构件在吊装过程中需要注意的重点位置。