探讨调节阀应用中的自振及调节系统间的关联问题，从而对阀自振有正确认识，对系统间耦合给以重视。

对热处理紧固件表面和芯部硬度试验的目的、方法和要求进行了详细的介绍，针对从业人员中普遍存在的争议进行了分析，从而全面地反应了表面硬度和芯部硬度试验的区别所在。希望能够给广大的紧固件检测人员予启示。

液压缸筒用合金钢管经过高温淬火时,受到冷却介质急冷因素影响,瞬间产生热胀冷缩的现象,以及冷拔钢管本身残余应力差,钢管在经过调质后产生形变;并且,调质（或正火）工艺均属于高温热处理工艺,钢管容易产生脱碳现象;再者,经过调质（或正火）后,钢管表面产生氧化铁皮（Fe2O3及Fe3O4）,粗糙度急剧下降。该文意在论述,对液压缸筒用合金钢管采取低温长时间保温,以达到沉淀硬化目的的时效处理工艺。当钢管冷加工时金属晶粒呈纵向滑移伸长产生错位,在冷加工硬化的基础上,时效热处理时,变形的晶粒形成多边化的亚结构,当晶粒得到沉淀硬化时,钢管力学性能和工艺性能得到全面提高,完全满足液压缸筒所需强度高、硬度高、耐磨性好、塑性强、承受压力大等技术条件。

介绍了液压油缸缸筒用钢管的技术条件要求,分析了原有调质热处理工艺效果较差的原因,提出了新的调质热处理工艺,即在调质前对钢管采取先期完全消除应力、稳定组织的热处理工艺,防止钢管调质时产生变形;然后再采取调整材料综合力学性能的调质(淬火+回火)热处理工艺,使钢管具有强度(硬度)高、耐磨性好、塑性强、承受压力大、脱碳少、微变形等综合性能优势。采取此新工艺后,所生产钢管满足了液压油缸缸筒的技术条件要求。

分析了原液压站在实际应用中的设计缺陷，在总结生产中维护经验的基础上，对原液压站进行了技术改造，投运后效果良好。