针对求解开槽盘式磁力耦合器气隙磁场和转矩的问题,引入子域分析模型,将磁力耦合器沿轴向划分为5个区域,在各区域分界面处建立边界方程;根据开槽盘式磁力耦合器从动盘轭齿与导体交替排列的特性,分别推导了轭齿与铜导体区内的矢量磁位公式;针对端部效应,运用许-克变换对齿槽端面处的磁通密度进行修正;在分别得出轭铁与导体处矢量磁位的基础上,推导得出气隙磁场与电磁转矩公式;将开槽盘式磁力耦合器的结构参数代入理论模型,计算得出轴向气隙磁场分布与机械特性曲线。将计算结果与有限元模拟结果进行对比分析,验证了理论模型的准确性并分析了产生误差的原因。

目前国内电力系统超高压、特高压断路器通常使用液压操动机构，液压操动机构利用液体的不可压缩原理，以液压油为传递介质，将高压油送入工作缸两侧来实现断路器分合闸。其具有如下特性：输出功大，延时小，反应快，负荷特性配合较好，噪声小，速度易调节，可靠性高，维护简便。其主要不足是对加工工艺和装配质量要求高，如制造、装配不良易出现渗油等现象，另外，动作时间易受液压油中混入气体的影响。液压系统中油压处于动态变化之中，而液压油中含有气体使液压油的弹性模量发生变化，增大了液压系统的压力及作用力的变化，出现较大的波动，影响断路器动作的稳定性。本文就气体对液压系统的危害、气体混入液压系统的主要途径、液压机构抽真空与排气的方法提出讨论性处理方法和预防措施。

介绍了一种基于DSP的电磁推斥高速操动机构断路器机械特性检测装置。该装置采用TMS320F2812数字信号处理器、Rogowski线圈、磁栅尺，完成了断路器机械特性参数的数据采集和信号处理；采用NI公司的LabVIEW为开发平台，通过G语言编程，对传送来的数据，进行计算、分析，产生相应的表格曲线，完成了相应的数据存储及查询功能。试验结果表明，该装置能较好的完成断路器主要机械特性参数的检测。

针对某公司进口断路器液压操动机构在运行中出现的问题,从工作原理和产品结构上进行了分析,指出了存在问题的液压元件,找出了控制阀出现问题的原因,提出了控制阀改进的方案。同时,对新设计的电液控制阀工作原理和结构特点进行了介绍,对改进前、后的试验结果进行了对比分析。改进后的电液控制阀不仅满足了断路器对机械特性的要求,保证了互换性,也显著提高了产品动作的可靠性与稳定性,其结果对于其他断路器液压操动机构的设计有一定的借鉴作用。

利用电磁转差离合器对异步电动机进行调速,结构简单,在加装控制器后,实现了交流无级调速,无失控区,调速范围广,控制功率小,启动性能好,启动力矩大,启动平滑,可广泛用于恒转矩无级调速的各种机械设备上.

环境温度变化对液压操动机构的机械特性(含缓冲特性)影响较大,特别是温度较低的运行环境,甚至会影响到产品的可靠运行。文中通过液压弹簧操动机构仿真建模,对其机械特性进行了仿真分析,研究了液压弹簧操动机构在不同温度下的机械特性(含缓冲特性),重点对低温工况下的低温特性进行了分析和试验研究,为液压弹簧操动机构的优化设计以及运维提供了依据。

波纹管组件作为火箭发动机氢主阀的控制核心,其灵活性的好坏将直接影响火箭发动机工作的可靠度。对波纹管进行力学性能分析为其设计及灵活性检测装置的搭建提供了理论基础。文中首先建立了氢主阀波纹管组件的力学模型,并利用Abaqus有限元仿真软件对组件内的大小波纹管的力学性能进行分析,获得了其变形机理、压力作用下的应力-应变分布及力-位移曲线。

结合一种典型ＡＢＳ电磁阀的结构，建立了电磁阀电磁特性和机械特征的计算模型，开发了仿真计算软件。在计算机实时硬件闭环系统上检测电磁阀的电流特性，得到吸合触动时间和吸合运动时间，实验结果部分验证了所建模型和开发的仿真软件对于计算电磁阀响应时间的正确性。讨论了影响电磁阀特性的因素，建立了主工作气隙长度、磁路截面积、线圈及吸收电阻、线圈匝数、回位弹簧度等结构因素与电磁动作时间的关系。

介绍安全型液力偶合器的结构和工作原理，分析液力偶合器的机械特性，并结合桥式转载机的运行情况总结液力偶合器在应用中的优点。

针对某公司进口断路器液压操动机构在运行中出现的问题，从工作原理和产品结构上进行了分析，指出了存在问题的液压元件，找出了控制阀出现问题的原因，提出了控制阀改进的方案。同时，对新设计的电液控制阀工作原理和结构特点进行了介绍，对改进前、后的试验结果进行了对比分析。改进后的电液控制阀不仅满足了断路器对机械特性的要求，保证了互换性，也显著提高了产品动作的可靠性与稳定性，其结果对于其他断路器液压操动机构的设计有一定的借鉴作用。