液压支架材料表面激光熔覆Ni60高硬耐磨涂层的性能
为实现损伤液压支架立柱的再制造修复,采用激光熔覆技术在液压支架立柱材料27SiMn钢表面制备Ni60合金涂层。通过正交试验法研究激光工艺参数对涂层稀释率的影响规律并确定最优工艺参数。利用超景深显微镜、显微硬度计及摩擦磨损试验机等分析了涂层的显微组织、硬度及耐磨性能。结果表明,影响熔覆层稀释率的因素由大到小依次为:激光功率>扫描速度>送粉速度>离焦量。以稀释率为指标的最佳工艺参数组合为A1B3C3D3,即激光功率为1500 W、扫描速度为22 mm/s、离焦量为+1 mm、送粉速度为12 g/min。熔覆层整体晶粒细小均匀,涂层上部主要由等轴晶组成,中部主要由等轴晶和树枝晶组成,下部则主要由沿熔合界面生长的胞状晶及柱状晶组成。熔覆层的平均硬度值为729.5 HV0.5,是基体硬度的2.32倍,最高硬度出现在熔覆层顶部的等轴晶区,为756.9 HV0.5。熔覆层的显微硬...
超高压电缆护套外表面高分子耐磨导电涂层制备与性能研究
超高压输电电缆塑料绝缘护套的安全可靠性必须通过在护套外表面涂覆导电涂层来测试,为了改进目前工程上普遍采取的导电石墨干粉涂抹方法形成检测干膜的明显不足,避免涂抹过程中污染环境和对操作人员造成粉尘伤害,防止碰擦而使干膜脱落或者玷污接触物,采用环氧树脂和导电石墨的复合配方,采取液相固化成膜的工艺路线,制备出用于检测的导电耐磨涂层。经涂层导电性和附着力试验表明,石墨含量增大到渗流临界值时,涂层开始具有导电性,石墨含量继续增大时,涂层表面电阻值显著下降,涂层附着力也逐渐降低,当石墨含量达到约1.5倍渗流临界值时,电阻值低达3650Ω且趋于稳定,涂层附着力最小。在M-2000型磨损试验机上对各种涂层的摩擦磨损特性研究表明,在环氧树脂基体中填充导电石墨不仅有效提高涂层导电性,同时起到减摩作用,改善涂层耐磨性。石...
液压支架立柱激光熔覆不锈钢的组织与性能
为解决液压支架立柱在服役过程中的腐蚀和磨损问题,使用Fe55粉末在27SiMn钢表面制备激光熔覆层;通过光学显微镜、SEM、XRD等方式研究熔覆层的显微组织及物相组成;通过显微硬度测试、摩擦磨损实验、电化学腐蚀实验、盐雾腐蚀实验验证激光熔覆层的耐磨性和耐腐蚀性。结果表明:熔覆层由88.5%的马氏体和11.5%的残余奥氏体组成;熔覆层最大硬度达710 HV,相同环境下磨损量为基体的1/16;经1008 h盐雾腐蚀实验后无锈蚀,耐腐蚀性能达到国家标准9级水平,满足液压支架立柱的使用要求。
刀具表面磁控溅射CrN涂层及其耐磨性能研究
目的提高刀具耐磨性能,延长刀具材料的使用寿命,减小刀具在加工过程中的磨损。方法采用射频磁控溅射法在高速钢刀具表面沉积CrN涂层,用XRD、FESEM等分析涂层的组织结构与微观形貌,用X射线谱仪(EDS)测量涂层成分含量及其分布,用划痕仪测定膜基结合力,用球-盘磨损仪进行磨损实验。探讨不同摩擦条件下涂层的耐磨性能,探究不同摩擦条件对未镀膜刀具与镀膜刀具摩擦学性能的影响,对比分析摩擦系数、磨痕深度、磨痕宽度随参数变化的规律。结果磁控溅射制备出结构致密、轮廓清晰、表面平整度趋于光滑的CrN涂层,涂层呈现三角锥形貌,具有明显的CrN(111)择优取向,膜基结合力为31.6 N。磨损试验表明,高载荷条件下(载荷5 N),未镀膜刀具磨损较严重,磨痕颜色较深,磨痕深度与宽度分别为27.6、980.2μm,摩擦系数为0.498。镀膜刀具磨痕...
Cr3C2粒径对等离子堆焊铁基合金层组织与耐磨性能的影响
在低碳钢表面利用等离子堆焊技术分别制备Fe50堆焊层及添加40%(质量分数)微米和纳米Cr3C2的(Fe50+40%微米/纳米Cr3C2)复合堆焊层,比较研究添加不同粒径的Cr3C2对Fe50合金堆焊层的显微组织与磨损性能的影响。采用X射线衍射仪(XRD)分析堆焊层的相组成,利用扫描电镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)观察堆焊层的显微组织形貌及微区成分,通过显微硬度计测试了堆焊层的硬度分布,使用滑动磨损及冲击磨损试验机分别考察了复合堆焊层的磨损性能。结果表明Fe50等离子堆焊层组织主要由柱状晶α-Fe及其间的网状共晶α-Fe+Cr23C6组成;而Fe+40%微米/纳米Cr3C2堆焊层凝固方式为过共晶,由大量的先共晶碳化物及其间细密、均匀的枝晶与共晶组织组成,并增加了γ-Fe、Cr7C3和未熔Cr3C2等相;但Fe+40%纳米Cr3C2涂层比Fe+40%微米Cr3C2涂层析出更多且细小、致密的先共晶碳化物。与Fe50等离子堆焊涂层相...
CST液黏传动摩擦副表面织构技术研究
可控起动传动装置(Controlled Start Transmission, CST)为重型刮板输送机提供了一种软起动、过载保护和多机功率平衡的可靠方法。液黏摩擦传动单元(Hydro-viscous Drive Unit,HDU)是CST装置的核心,它包括多组摩擦副。摩擦副的可靠性和耐磨性能直接决定了CST装置的整体性能。以粉末冶金和激光表面工程技术为基础,提出以仿生非光滑表面来改善和提高摩擦副机械耐磨性能的新思路。利用激光直接沉积和激光脉冲钻孔技术,制备了具有不同非光滑表面形态和参数的非光滑表面试样。通过表面形貌分析和摩擦磨损试验发现:激光直接沉积过程的基板预热(600℃),有助于提高激光沉积试样的表面质量,包括表面形貌、裂纹抑制控制以及沉积材料与基板结合位置的晶粒细化等;与光滑试样相比,具有非光滑表面形态的试样具有更好的耐磨性能,在试验条件下,当小孔间距等...
预弯原理卷制套筒对链条性能的影响
采用预弯原理卷制套筒,接缝回弹开隙减低到最少,尺寸波动范围明显减小;预弯套筒链条较普通套筒链条耐磨性能显著提高,销轴与套筒在内链板部位上最大磨损量降低,套筒在循环硬化的作用下表面硬度均有所提高。
提高套筒链条耐磨性能的方法和试验研究
提出了提高套筒链条耐磨性能的方法,阐述了套筒链条套筒颈缩对其耐磨性能的影响,通过挤孔的方法增加销轴与套筒内壁的接触面积、减小套筒颈缩,显著提高了套筒链条的耐磨性能,使套筒链条的耐磨性能提高了35%。
WC颗粒增强铁基耐磨复合材料的研究现状
WC颗粒增强铁基耐磨复合材料可显著提高耐磨件的使用寿命,在工业生产中有广泛的应用。文中总结了WC颗粒种类、WC颗粒度、铁基体等对WC颗粒增强铁基复合材料耐磨性能的影响,并探讨了WC颗粒增强铁基复合材料的制备工艺。分析表明,控制WC颗粒在铁基体的溶解和扩散,使WC颗粒分布均匀并与基体牢固结合,可有效提高耐磨性能;针对不同服役条件需选择合适的复合材料体系和制备方法。
耐磨减摩涂料在齿轮泵侧板铜基表面上的应用
液压齿轮泵侧板工作时会出现磨伤、划伤等问题,严重影响齿轮泵的使用寿命和容积效率。为提高双金属齿轮侧板的软金属铜表面的耐磨性能,对齿轮泵侧板的机加工工艺进行改进;研究一种耐磨性能和润滑性能良好的高分子材料配方,并通过干燥、烧结、淬火等工艺涂覆在铜基表面。测试结果表明,齿轮泵侧板表面涂覆耐磨减摩涂料后,其耐磨性能提高了2倍,可承受30万次以上的冲击。












