容积效率是反映液压泵性能的重要指标,针对某特种齿轮泵的容积效率影响因素进行分析和试验验证。建立数学模型并通过UG建立齿轮泵内流场仿真模型;导入Pumplinx中进行仿真模拟,分析不同工况条件下负载压力及转速与容积效率的关系。仿真结果表明当负载压力较小时,油液脉动较小,产生泄漏量较小,负载压力增大时,由于齿轮腔齿间容积压力快速变化,油液产生剧烈波动,内泄漏加剧,导致齿轮泵容积效率降低;当转速较小时,出口处出现吸空,使容积效率降低,随着转速升高,单位时间内容积腔油液流量增大,容积效率随之升高。根据仿真条件进行实际试验,试验结果与仿真结果差值小于5%,表明了仿真分析的正确性。

大范围变海深环境下液压系统介质黏度变化及关键零部件形变明显,会对齿轮泵容积效率产生影响。为了研究齿轮泵在深海环境下容积效率的变化规律,建立了海深与齿轮泵容积效率的数学模型,通过理论和仿真分析了在不同海深下的齿轮泵的容积效率。结果表明随着海深的增加,齿轮泵的容积效率逐渐增大。在海深达到11000 m的极限超高压的环境下时,转速以及温度的变化对齿轮泵容积效率影响较陆地更加明显。研究结果为深海齿轮泵优化提供了相关的理论依据,对水下液压元件和液压系统的设计具有一定的参考意义。

非圆齿轮液压马达的输出转速及其运转过程中的平稳性对马达的性能有较大的影响,在对马达配流规律和轮系运动规律分析的基础上,以角排量的脉动率为衡量指标,分析了马达运转的平稳性;以缝隙流动为基础,建立了马达转速与输入流量间的计算式,为该类马达输出转速分析提供了理论基础。结果表明,为形成指定转速所需马达的输入流量并非等于理论流量,行星轮公转速度越大,内齿圈内外径比值越小,所需的实际流量越大。帕斯卡蜗线型马达的运转平稳性要优于高阶椭圆型。研究结果对这类马达的工程应用具有一定的参考价值。

通过对单配油阀径向柱塞泵容积收率分析，提出了在设计中提高该泵效率的途径和方法。

本文叙述了ＢＣＢ－Ｂ型变量齿轮泵的工作原理、结构及其应用。

针对现行液压泵容积效率测试方法, 利用流体的压缩性和热膨胀理论分析论证了流体压缩性对容积效率值的影响.根据容积效率的定义, 指出流体压缩性与容积效率计算无关.提出了测试液压泵容积效率的正确方法.

为提高液压隔膜计量泵的使用性能,对泵阀滞后现象进行研究。分析液压隔膜计量泵的工作原理和机能,利用AMESim平台建立液压隔膜计量泵的整体仿真模型,根据影响泵阀滞后的曲柄转速和出口压力这两个主要因素,得到滞后角随曲柄转速的变化曲线和不同出口压力下出口流速随曲柄转角的变化曲线。研究了泵阀滞后对泵容积效率的影响,得出合理地改善曲柄转速可以减小泵阀滞后角,能够提高泵的容积效率和使用性能。

针对一种耐高温内啮合齿轮泵样机容积效率低的特点，经过多渠道分析其影响因素后，对样机进行设计改进，试验结果证明改进措施有效，该泵的容积效率比改进设计前明显提高。

①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。

该文利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压马达的输入流量与输出流量和外泄漏量之间关系的数学模型,以及用现行检测方法测得的液压马达容积效率与正确值之间关系的数学模型.指出采用现行检测方法测量的液压马达容积效率总是小于其真实值.建议采用测量其输入流量的方法来检测液压马达的容积效率.