目前桩机行业轴套尺寸偏大,压装以手动或冷装方式为主,轴套与安装位置配合均为过盈配合,安装难度较大,针对轴套装配结构特点需要设计专用压机,并符合智能车间改造需求,结合实际工程案例介绍轴套压装特点,轴套压装力计算过程以及压装过程需要解决的设计难点等,提供一种轴套压机设计方法,轴套压机可结合主机自动装配线预留自动搬运接口,与机器人或桁架机械手配合实现轴套压装自动。压装专机整体设计方法可采用SolidWorks软件进行三维建模,模拟压装实际装配工况,并运用Simulation软件对关键部件进行有限元受力分析计算,保证压装强度并优化设备结构。与现有冷装和敲击装配方法相比,此压装专机可提高装配效率和产品压装一致性,并节省车间能源以及降低劳动强度。

渐开线花键联结因其传递扭矩大、定心精度高等优点,在汽车行业得到广泛应用。为保证内、外花键同轴度,在汽车变速器中齿轮与轴多采用大径定心的花键过盈配合联结方式。在我国渐开线花键配合标准中没有此配合类别及其压装力计算方法。笔者试以光滑圆柱面过盈联结计算方法计算大径定心的渐开线花键配合压装力,为制定渐开线花键压装工艺提供依据。

基于公司现状,为解决液压缸衬套压装工艺路线长、多次周转以及劳动强度大、压装效率低下的实际情况,本文设计了一套移动式衬套压装系统,并主要介绍了现有的液压缸衬套压装方式、移动式衬套压装系统在压装过程中所需要的压装力计算、液压缸和动力源的选择设计、压装系统总体方案设计以及压装机执行机构的具体结构设计。

针对现今广泛采用的冷压装与注油压装方法展开研究,建立轮轴压装接触有限元仿真模型,探究过盈量对注油压装过程力学性能的影响,并充分对比注油压装与冷压装过程压装力、等效应力的区别,研究结果表明：注油压装方法压装力曲线呈先增大后减小的变化趋势;过盈量越大,压装力越大,且近似呈正比增加;注油压装方法相比冷压装方法,压装过程更平稳,作用力更小,且能充分避免应力集中情况,是较为理想的压装方法。

根据缸套压装及凸出测量机的运作机理,在满足缸套压装的实际要求下计算压装力、压力检测和凸出量的检测,通过检测模块的合理选型,多次测量求平均值,准确评估压装合格率,使该单机快速、准确地运作,满足装配需求.