齿轮作为重大装备的核心基础零部件,关系到其性能以及可靠性,是制约重大装备发展的瓶颈。《中国制造2025》中提出实施建设中国制造强国的发展战略,装备制造业作为战略性、基础性产业是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。中国要成为装备制造业强国必须高度重视齿轮等基础零部件制造。

随着社会经济的发展,特别是科学技术的不断革新,我国的机械自动化生产水平得到了很大的提高。现代液压技术作为机械自动化生产中的一个重要技术,在其具体的应用过程中,还存在着很多问题,需要引起人们的足够重视。对现代液压技术在机械自动化生产中的应用作简要分析,希望可以为相关工作人员提供一些有价值的参考信息。

今天做一个“数字液压为装备智能化带来改变的专题”分享。我学的专业不是液压,可能会在专业术语等方面存在不足或错误,只算是抛砖引玉,不算是严谨的学术交流。如果将钢铁称为工业的骨骼、人工智能是大脑,那么液压就是工业的“肌肉”。肌肉的精准可控并实现数字化和网络化,是简化控制难度、提升技术性能、降低综合门槛、推动装备制造业迈入智能化发展的捷径。

自国务院2009年发布《装备制造业调整和振兴规划》以来,我国装备制造业虽然取得显著进步,但仍存在诸多短板。我国已成为液压产品的制造大国,但还不是制造强国,要解决“中低端产品产能过剩,高端产品供给不足”的问题,必须依靠自主创新.

针对装备制造业知识创新评价指标的关联性和知识创新过程的随机性,提出面向装备制造业的知识创新能力动态评价方法。从行业知识基础存量、知识共享、知识创造的角度,构建装备制造业知识创新的评价体系,基于灰色关联分析得到知识创新评价指标灰色系统,以灰色关联度反映评价指标重要度。同时构建装备制造业知识创新马尔可夫链模型,划分装备制造业知识创新水平状态空间,获得初始状态隶属矩阵。根据状态初始矩阵和评价指标重要度,得到状态转移概率矩阵,计算知识创新绝对进步度和相对进步度。并以相对进步度为依据实现装备制造业知识创新水平动态评价。最后以六大装备制造业知识创新水平动态评价验证了所提方法的可行性和有效性。

编者按：2010年，沈阳机床集团推出了一位专门维修进口设备的奇才--陈新海，为企业节约并创造了上亿元的效益；上海baumaChina2010展览会上千吨级全地面起重机纷纷亮相，国际巨头进入中国市场，硝烟迷漫；高铁建设过程中，杭州机床极短时间里拿出了高铁急需的博格板磨床，产值1．5亿元；轴承业也不甘落后，开会畅谈，各抒已见，争取在未来5年内研制出高铁列车专用轴承；紧固件出口在欧洲遭遇反倾销后，转道马来西亚继续进军欧洲，赢得了长达2年的出口时间；比亚迪收购日本模具厂，并派遣中国员工赴日学习模具生产技术，引发业界强震……

传动技术是将各种形式的能量进行传递、分配、控制和变化运动形态的一种技术。主要包括机械传动技术、电气传动技术、气体传动技术、液体传动技术等。传动技术的发展水平是机电产品能否向自动化、高效化、高速化、多样化、轻量化、高精度和高可靠性方向发展的主要因素之一，所以传动技术是装备制造业的基础性关键技术，大力推动传动技术的发展意义重大。

当前，中国装备制造业正经历着从“制造大国”向“制造强国”的历史性转折，面临着千载难逢的历史机遇和严峻挑战。未来十五年，中国装备制造业发展的总趋势是按照科学发展观的指导思想，基于“促进国民经济增长”、“提高人民生活质量”和“保障国家安全”的全局和整体，把握其在中国可持续发展中的重要地位和作用，抓住发展中的大好机遇，化解对发展不利的制约因素，围绕既定的发展目标和战略，坚定地实现中国制造业的历史性跨越，再上一个新的台阶。

笔者曾经在本刊2008年第二期撰文，就“液压技术和中国装备制造业”谈了一些粗浅看法，引起了大家的关注。现再作一些补充和交流。盼大家予以指正。