采用数值模拟的方法,针对管线平板闸阀中浮动阀座-闸板密封副在不同开度时的流体压力、速度、流动规律及启闭扭矩进行研究。研究结果表明:在闸板开启/关闭接近结束时,应尽可能加快开启/关闭的速度,减小流体的压力对密封结构的冲击损伤,在开启/关闭一定时间时,开启/关闭速度尽量放缓。此项研究为密封结构的设计、优化提供理论基础,为工程应用提供参考,为密封结构的健康性管理提供新的策略。

为解决加氢裂化进料泵在高温、高速、高腐蚀介质运行中的泄露问题,分析加氢裂化进料泵密封的故障原因,提出改进方案。将原设计采用的单端面弹簧密封改进为双端面机械密封,根据加氢进料泵密封特点选择合适的机械密封辅助系统,给出校验密封性能参数计算的方法。此改造方案在加氢进料泵实践应用中验证了双端面机械密封在高腐蚀介质,高温,高转速下可稳定运行,满足了工业化生产的需求,对相同工况下密封方法的选型具有一定参考价值。

为解决当前选矿设备轴承密封结构在密封性能方面存在的不足,开展选矿设备轴承密封结构的设计及优化研究。通过构建选矿设备轴承密封结构参数优化目标模型、基于遗传算法的多目标密封结构关键参数优化,提出一种全新的结构优化设计思路。将该优化思路应用于选矿设备常见的6314系列产品中,针对产品密封质量差问题,对其密封结构进行优化,优化后的密封结构与优化前相比能够控制最大温升实现缓慢上升,减小最大温升对轴承结构密封性能的影响,保证轴承结构及整个选矿设备良好的密封效果。

研制高可靠的密封结构对推动焚烧灰处理装备的工业化有着极其重要的作用。基于对现有密封结构的分析,利用TRIZ(Teoriya Resheniya Izobreatatelskikh Zadatch,发明问题解决理论)提出了一种主密封与辅助密封相结合的双密封方式,创新设计了适用于远程控制的焚烧灰处理装备密封结构,有效解决了焚烧灰处理装备的密封问题。建立新型密封结构的性能评价指标及其计算公式,并根据焚烧灰处理装备的使用工况进行了密封性能分析。采用有限元分析方法对该密封结构进行了仿真分析,通过参数优化确定了最终创新方案。实际应用结果表明,所设计的新型密封结构能满足小时泄漏率4级标准,对接平台与标准钢桶的对中精度较高。相比现有密封结构,其整体性能得到显著提高,已在焚烧灰处理装备中得到良好应用。

针对云南某水电站陆续发生接力器渗漏问题,从密封结构、密封材料、安装质量、活塞杆表面精度等多方面进行分析,确定密封结构设计不合理是主要原因,并提出多项改进措施:适当优化密封结构;更换耐磨性能更好的密封材料;提高安装质量等;修复受损活塞杆并镀铬;最终有效提高接力器密封性能,值得广泛推广和应用。

为了解决机载设备在高湿、盐雾和真菌等海洋气候环境下长期使用易被破坏,且采用抗腐蚀设计不仅工艺结构复杂,极大地增加制造成本,还不利于机载设备后续维护等问题,提出对设备壳体进行整体密封设计,以保证设备内部与外界环境隔开,同时优化选用具有良好弹性及耐腐蚀性能优异的橡胶或液态密封剂作为密封材料。该结构设计具有结构简洁、易于维修、电磁屏蔽好和壳体散热好等方面的特点,可为复杂环境体系下机载设备壳体密封设计提供技术支撑。

本文主要对高温球阀的密封结构进行研究,分析球阀的密封结构形式,提出优化高温球阀密封结构设计的具体方式,以提升高温球阀的性能。

本文对汽车泄漏噪声产生机理及其研究方法进行了概述,并分别对试验车辆进行动态的风洞车内噪声试验与静态的车身隔声试验。试验中采用胶带密封法,对门、侧窗、天窗和风窗等不同部位密封的动、静态泄漏噪声贡献量进行了分析,分离出不同机理产生的泄漏噪声。结果表明,空腔噪声与气吸噪声是汽车实际泄漏噪声的主导成分,活动密封结构对泄漏噪声的贡献更大。

对燃油滤清器正温度系数(Positive Temperature Coefficient, PTC)加热装置的密封泄漏问题进行失效分析,分析结果显示滤清器中环氧树脂胶材料与周围材料的热膨胀系数不同是造成失效的主要原因。针对该失效原因,对加热装置结构进行了重新设计,通过合理设置密封及卡装结构,有效解决了加热装置的失效问题,同时提高了加热装置的固定强度,使产品性能更加稳定可靠。

为探究开关柜密封结构和密封材料能否达到IP67(外壳防护等级)防护要求,文中采用有限元方法在ANSYS软件建立密封结构的二维有限元分析模型,施加流体压力渗透载荷,分析密封圈在上述压力下的等效应力和接触压力的变化规律;并通过外壳防护等级(IP67)浸水试验反馈产品密封真实防护状态。结果表明:在一定预压缩率和系统温度下,密封圈应力变化取决于流体介质压力的变化,并始终存在接触压力,密封圈密封性能良好。同时浸水试验顺利通过与仿真结果相切合。