为解决采煤机调高系统采用传统电磁换向阀控制存在精度低、响应慢以及适应能力差的问题,在对电液比例方向阀自动调高原理分析的基础上,对电液比例方向阀的自动调高系统中的电液比例方向、调高油缸以及位移传感器等器件进行重新选型设计;并对传统PID控制器和单神经元PID控制器的控制效果进行对比,为今后实践生产应用提供理论指导。

比例方向阀在控制执行元件运动速度的过程中，供油压力或负载压力（主要是负载压力）的变化，造成了阀压降的变化和对通过阀口流量的影响，该影响会使执行元件运动速度偏离调定值。为达到由电液比例方向阀驱动的液压缸能有比较平稳的速度，文中采用压力补偿方法来提高电液比例方向阀的流量稳定，并利用AMESim软件对电液比例方向阀的流量控制进行建模和仿真。仿真结果表明，压力补偿方法可以使液压缸的速度不受负载压力的变化而发生较大变化。

本文提出利用PLC和电液比例方向阀对工程车转向进行控制的方法，讨论了控制系统软，硬件结构的设计思想及系统的技术特点。

本文提出了电液比例方向阀死区的一种智能补偿方法，利用该方法有可能使比例方向阀用于伺服控制，文中给出的实验结果对此进行了有效的验证。

介绍一种改进型的电液比例方向阀。该阀简化了先导部件的结构，提高了阀的频响特性，其幅频宽可达12～15HZ。文中给出了其结构特点、工作原理和流量控制特性曲线。

电液比例方向阀性能测试系统是一套高度自动化的计算机辅助测试系统，能够完成各种比例方向阀相关性能试验，包括压力特性、流量特性和阶跃响应特性。测试过程和数据处理完全由计算机实现，测试结果准确。实际测试结果验证了该测试系统的合理性和可靠性。

电液比例控制技术结合了液压能传递较大功率的优越性与电子控制、计算机控制的灵活性，其应用已渗透到几乎所有的工业部门，并不断创出液压控制新概念。文章就电液比例方向阀及控制系统的工作特点特性作了介绍，并以德国进Noell功能天车上的运用为例，探析了其运用的方法及优点。