根据某项目需求,需设计一台液压升降台。为保证该设计方案可行性和安全性,需对设计方案进行仿真验证。采用刚体动力学仿真及有限元分析技术,从多角度对模型转台关键机构进行仿真计算模拟,得到各构件的运动数据及受力特性,确保该升降台机构设计方案的可行性和安全性。借助西门子Simcenter 3D仿真平台建立升降台动力学仿真模型,以实际负载和运行速度为边界条件,对模型进行充分计算。对升降台关键部位进行柔性体设置,创建动态耦合模型,对薄弱部位仿真分析,计算刚度与强度校核,为驱动部件选型以及薄弱点改进设计提供参考依据。

近几年来，直缸布置剪叉式液压升降台应用愈 来愈广泛，笔者在设计中应用虚功原理对直缸布置 液压升降台油缸推力进行计算。同时推出油缸行程 与升降台的升高关系式，供设计参考。

本文阐述了宝钢2050热轧厂运输线液压升降台在使用过程中出现的故障及排除方法.

介绍了液压系统的工作原理，液压元件有关参数的确定及计算，蓄能器压力控制方式和升降以蓄能器集中供油最佳系统探讨，认为采用双联泵－蓄能器集中供油大泵卸荷系统最佳。

冶金工业中，三辊轧机前后设有升降台，用来升降和输送轧件，升降台的升降机构多采用曲柄连杆式或者偏心轮式机械驱动机构，这类机构安置在轧机前后地坑中，工作条件恶劣，使用、维护、修理困难，装置机构庞大，耗能，工作中存在冲击，平稳性及可靠性差，故障处理时间长。...

介绍了美国SKYJACK公司的SJPI系列梯式液压升降台的工作原理及机构组成，并根据国内生产的实际需要，对其进行了国产化的替代，经实际运行，效果良好。

采用AMESim和Simulink仿真软件对升降台液压系统同步协调控制进行了仿真比较分析。仿真结果表明采用主从式同步控制策略能够达到很好的同步效果，同步精度达到±1mm，为实际升降台同步顶进提供了参考依据。

物流系统中的输送线在使用过程中，常常遇到作业面高度不一致的问题，如何才能解决这一问题使货物顺利通过呢？常见的解决方法有电动方式（如凸轮式升降辊道输送机等）、液压方式等。作业高度差较小时，通常采用电动方式，高度差较大时则大多采用剪又式液压升降台。

剪叉式液压升降台由机械结构、液压系统和电气系统三部分构成,关于安全问题的论述从这几方面展开。在物流系统输送线上常常要使用升降台,因此探讨升降台的安全问题具有现实意义。

文章介绍了用于装载重型轮式装备的新型铁路活动站台的液压驱动与控制系统并就其升降系统与横移系统的具体工作过程、各动作的协调等方面的设计作了说明.