内斜齿轮车齿加工数学模型及实验研究
为了解决内齿轮高效加工的问题,提出内齿轮车齿加工方法。根据内齿轮车齿加工原理构建数学模型,建立车齿刀具齿面方程并完成内齿轮齿面方程推导,随后在Vericut中对内齿圈进行模拟加工,验证理论模型的正确性,最后进行了切齿加工实验及检测,测量结果满足工程要求。实验结果表明所提出的车齿加工方法能够完成内齿圈的高效加工,具有重要的理论意义和工程应用价值。
基于模拟仿真的煤矿液压支架结构优化改进研究
作为煤矿工作面“三机”装备中的重要构成部分,液压支架的稳定安全运行对煤矿生产质量和效率均有直接影响。以ZY2800/13/28型掩护式液压支架为研究对象,利用SolidWorks软件构建了支架的模拟仿真模型。结果发现,液压支架顶梁和掩护梁的耳板附近区域存在应力集中现象,通过改善耳板连接形式、调整掩护梁板厚,从而优化液压支架结构,使得液压支架的最大应力降低了17.33%。实践应用发现,新液压支架运行良好,使用寿命可以延长1~2年,经济效益和安全效益显著。
电缆隧道巡检机器人行走机构设计与仿真分析
基于隧道电缆的运行维护与日常管理工作带来的困难,针对目前已有的电缆隧道巡检机器人存在的缺陷,提出了一款基于单轨吊的新型电缆隧道巡检机器人设计方案。该方案使用1对导向轮、2对悬挂轮、1个齿轨驱动轮实现行走机构的设计,使用TSM57-36V-10步进电动机和整合式单板嵌入控制系统作为系统行走部的控制系统,步进电动机和齿轨驱动轮之间使用90°转向的1∶1齿轮连接器连接,实现速度最大为2.73 m/s、最小为0.04 m/s的行走控制。仿真结果表明,该系统可实现大部分行走状态的功能转化,且各行走状态的行走速度误差不超过±2.3%,但当系统在最大速度行走时,如果立即切换到逆向最大速度,系统可能出现较大的温度上升,对系统有一定的破坏作用并造成安全隐患。
基于Simcenter 3D的液压升降台刚柔耦合仿真
根据某项目需求,需设计一台液压升降台。为保证该设计方案可行性和安全性,需对设计方案进行仿真验证。采用刚体动力学仿真及有限元分析技术,从多角度对模型转台关键机构进行仿真计算模拟,得到各构件的运动数据及受力特性,确保该升降台机构设计方案的可行性和安全性。借助西门子Simcenter 3D仿真平台建立升降台动力学仿真模型,以实际负载和运行速度为边界条件,对模型进行充分计算。对升降台关键部位进行柔性体设置,创建动态耦合模型,对薄弱部位仿真分析,计算刚度与强度校核,为驱动部件选型以及薄弱点改进设计提供参考依据。
基于FliudSIM的数控车床液压卡盘故障诊断与排除
围绕如何开展数控(Computer Numerical Control,CNC)车床液压卡盘未夹紧故障诊断和排除的工作,主要介绍液压系统故障诊断的方法和故障排除的思路,重点分析了FliudSIM液压仿真软件在故障诊断和排除过程中的辅助作用,可为液压系统故障诊断和排除提供新思路。
一种脉冲射流工具的携岩仿真研究
川南地区的大中斜度页岩气井因地层结构,在钻进过程中产生的岩屑极易沉积为岩屑床,使得钻杆摩阻增大,最终还会造成钻具断裂等重大井下事故。为了减少岩屑床的生成并提高井眼清洁度,提出一种新型脉冲射流工具,该工具既可以减少岩屑沉降,还可以破坏已存在的岩屑床。利用仿真分析软件ANSYS建立了新型脉冲射流工具与普通携岩钻杆的仿真模型,利用CFD-DEM(离散单元法)耦合对二者进行精确仿真,在改变岩屑粒径、钻井液密度、入口排量、井斜角等因素下,对比分析新型脉冲射流工具与普通携岩钻杆的岩屑运移能力。最终得出新型脉冲射流工具相比普通携岩钻杆可以更好地提高岩屑运移能力(利用脉冲高速流体对已沉降的岩屑进行搅动),并且其脉冲射流还可以破坏已存在的岩屑床的结论。该研究成果对减少井眼环空内岩屑总质量与提高钻井经济效益具有...
可转位高效高精度平装螺旋立铣刀国产化设计与制造
通过借鉴引进国外先进技术和关键设备,提高加工精度和生产效率,使国产机床具备了加工高精度高效率可转位平装螺旋立铣刀的能力,并通过刀具设计及制造工艺的开发,实现了粗、半精加工上的替代进口。
新型混合式液压机械复合变速器的特性分析
针对单行星排液压机械复合变速器存在变速范围有限,抗负载能力不强等问题,提出了一种新的混合式液压机械复合变速器(HMCVT),建立了混合式液压机械复合变速器特性的统一关系式.利用AMESim软件对混合式液压机械变速器进行了仿真.对样机进行了试验,得出了混合式液压机械无级变速器的工作特性曲线,并与输出耦合式复合变速器进行了对比.结果表明:混合式液压机械复合变速器的实际调速特性曲线和理论值一致,液压机械复合变速器具有无级调速功能;混合式液压机械复合变速器速度线性度更好,更容易调节;混合式复合变速器的液压功率分流比在0到1.0之间,不存在功率循环,机械效率较高.
某机全机液压系统多功能实验平台的开发
针对飞机液压系统复杂且故障率高的实情,集学校、企业、部队三方力量,联合开发了飞机液压系统多功能实验平台,介绍了开发方法。实践证明,该平台使复杂的液压系统变得简单,且实验方便、测试容易,还便于观察和故障诊断,这使教学变得生动直观,实训落到了实处。
热泵热水器变工况下毛细管节流特性探讨
从热力学角度分析,在冷凝温度不变的情况下,热泵的制热效率应随室外温度的升高而增大,而有实验表明,当室外温度过高时,趋势并非如此。本文利用稳态分布参数法建立了小型热泵热水器模型,并用MATLAB语言编制仿真程序,从节流装置出发,利用该模型在热源侧变工况下,对使用不同长度毛细管的热泵热水器进行模拟研究,分析毛细管节流特性,揭示了毛细管是当热源温度过高,而热泵制热效率不理想的主要制约因素。












