针对宝钢分公司2050mm热轧精整薄板线施罗曼飞剪在生产中经常发生的剪刃撞钢现象,对施罗曼飞剪PLC控制程序进行分析研究后,在飞剪控制电机软件中增加"减速"给定功能,形成了一项防止施罗曼飞剪在高速生产过程中发生剪切撞钢的优化控制技术,增强了施罗曼飞剪在生产过程中运行的稳定性,减少因飞剪撞钢而引起的设备损坏和故障处理时间,极大地减少了带钢因剪刃撞钢而造成的废钢损失,从而提高了机组的钢板成材率。

板带轧机的厚控系统(AGC)以往使用机械压下,其厚控效果受到一些固有因素的限制。采用高响应的液压压下之后板带厚度的精度显著提高。本文介绍了热轧带钢连轧机上液压压下的组成和工作原理,及其液压系统的组成,并且从轧制工艺原理出发,介绍了厚控方案和液压厚控系统方框图;最后,用考核结果来说明液压AGC可明显提高厚控效果。

概要介绍近期特宽厚板轧机的发展 ,及为满足控轧新工艺要求和提高钢板轧制精度 ,主机和辅机的技术进步。对我国建设第一套 50 0

以宝钢三期原料皮带输送机为实例,针对"电机+限矩型液力偶合器+减速机"传动机构中电机经常断条的问题,分析了限矩型液力偶合器的充油量与电机、负载特性的传动关系,提出了液力偶合器充油量的大小与生产、维护的种种利弊关系。对电机起动中的大电流形成过程、原因进行了较详细的分析,并概括性地展示了技术处理后良好效果。最后,总结出不同驱动系统的机电配合原则。

随着齿轮专用材料的开发和齿轮精密加工方法的解决,齿轮材料的热处理将是改善提高齿轮传动能力的关键,目前国内外标准及资料还没有热处理工艺参数与传动能力的对应数据。对国内常用的优质渗碳淬火齿轮专用钢20CrNi2MoA,采用不同的热处理渗碳淬火方式和工艺参数,按GB/T 14230—1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》进行弯曲疲劳强度测试,获得了第一手测试数据,掌握了不同热处理方式和工艺参数与弯曲疲劳强度间的关系,为齿轮传动的设计制造提供了试验依据。

液压压下是现代高速冷连轧机的关键技术,宝钢1550mm轧机的液压压下系统在实际使用中,当油缸工作行程增加到一定程度后出现振荡,影响了正常轧制,为此在剖析该液压压下系统特性的基础上,经过理论分析和仿真试验,认为由于油缸行程增加而导致的系统固有频率下降是造成系统振荡的主要原因,并据此提出对工作辊组进行匹配使用,以控制压下油缸工作行程,避免产生系统振荡。

目前伺服阀作为精密的电液转换元件,被广泛用于轧机上需要高控制精度和高响应速度的轧钢设备上。由于整个伺服系统包括液压执行元件、液压控制部分、电控和测量反馈部分等,所以出现故障时较难排查,特别是液压控制部分伺服阀出现问题难以判定,往往通过更换伺服阀备件解决,有时会产生误判。为此,针对宝钢厚板厂精轧机伺服阀出现故障的原因进行了分析,认为提高液压油的清洁度、增加伺服阀阀芯位置监控是延长伺服阀使用寿命、正确判定伺服阀性能的基础。通过落实改进措施,取得了良好的效果。

宝钢1420冷轧酸轧机组投产以来一直存在钢卷车卸卷不良的问题严重影响了正常生产.通过多次试验排除了液压系统各元件本身的问题确定钢卷车卸卷时下降过大是由于液压系统的弹性变形引起的并通过测量钢卷车系统的弹性模量验证了钢卷车下降的原因.采取了改变减压阀设定值的解决方案使钢卷车卸卷故障得到了彻底解决.

钢卷升降运输小车广泛用于轧钢工业生产线在使用过程中其液压系统经常出现故障.由于系统中各液压元件极易受到油液的影响当污染严重时油中的杂质会造成阀件损坏阀芯卡滞、卡死阻尼孔、节流口堵塞从而使系统发生故障.文章对几种典型故障的原因进行了分析并提出相应的处理方法.

宝钢厚板加热炉液压站自动化控制系统采用德国西门子公司的全集成自动化（TIA）过程控制系统（SIMATIC S7—400）。该系统是一个全开放的现场总线过程控制系统，是用于现场设备、仪表、控制系统与控制室之间的一种全分散、全数字化、智能、多站的通讯系统。其PCS7系统可靠性高、稳定性好、抗干扰能力强、通讯速率快、维修成本低，它可将控制、联锁、数据采集、设备管理和无线通讯系统等功能集为一体。介绍了该系统的软、硬件组成及在宝钢厚板加热炉液压站自动控制中的应用。