讨论了红外热象仪对裂解分馏塔积焦的测试方法，经数学处理，获得了塔底积焦时外壁二温度场及其热象特征，以及积焦程度与工艺操作的关系

对杜瓦瓶漏热、微型斯特林制冷器冷指与杜瓦瓶组件耦合漏热进行了分析,得出斯特林制冷器与杜瓦瓶组件耦合时漏热量与微型节流制冷器和杜瓦瓶组件耦合时漏热量的区别,提出了斯特林制冷器与杜瓦瓶组件耦合时漏热量不但包括传统的三项漏热,而且应加上残余自由分子热传导引起的漏热量和穿梭漏热量.并给出了耦合时应该根椐不同的制冷方式采取不同结构的建议.

激光共焦扫描显微镜(LCSM)是一种典型的高新技术光电仪器,利用其采集的序列二维断层图像重构三维图形是LCSM系统的重要组成部分.本文研究了典型的体绘制方法并根据LCSM系统采集到的图像特点提出了适用于LCSM系统三维重构方法.

采用Kodak CCD芯片研制了一整套完整的具有TDI功能的CCD相机系统。分析了CCD相机TDI的工作原理，运用CPLD编写了Pixel驱动，AD转换，数据锁存等时序，采用USB2．0进行数据传输，编写图像采集及相机控制程序。在移动轨道上进行TDI扫描实验，采集图像信息，并对结果进行分析。

采用KAF-1001芯片研制出了高速科学CCD相机。详细介绍了CCD相机的数据采集原理，CPLD在CCD时序中的控制，FX2系列CY7C68013 USB芯片在高速CCD相机数据传输上的运用及利用VC＋＋开发的相机图像采集软件。通过对开发的样机所做的实验及数据分析表明，相机性能达到了高速科学CCD相机的要求，并提供了CCD相机的各项技术指标。

根据国内外制定的内燃机(包括汽油机和柴油机)行业中试验与测量用的气体分析仪标准方法,提出适合于汽车行业中使用的红外线气体分析仪。本文较详尽地介绍了该种分析仪的原理及技术性能指标,提出车用气体分析仪的主要性能要求是:便于携带,能测量3种有害气体的含量,多档转换,线性输出,数字显示,并带有记录仪插口,仪器精度为满量程的±2%,为车用红外线气体分析仪的研制和生产提出了可靠的依据,对执行国家级技术标准和研制开发新型分析仪器以及技术推广等方面均有一定的裨益。

本文详细介绍了用Kramers-Kronig变换测定高聚物光学常数的方法和计算程序,并对测量误差进行了讨论。作为一个实例,用该方法测定了聚酰胺的光学常数。

采用一种新的测距原理,结合单片机,建立红外线测距系统.根据该系统设计、研制的汽车红外防撞系统,具有自动检测并跟踪显示车与障碍物的距离;当达到设置的安全极限距离时,能发出声音报警;若结合自动刹车装置,还具有自动刹车减速的功能.且该系统成本低,精确度较高,具有广阔的市场.

为分析斯特林制冷机间隙密封泄漏量影响因素权重,结合同心环形缝隙流动理论,确定影响因素包括间隙厚度、密封长度、间隙两端压差、转速、间隙内径以及活塞冲程。通过正交试验搭建32组数学模型,基于计算流体CFD数值模拟的方法,研究分析不同密封间隙的泄漏情况。利用方差分析对仿真结果进行处理,结果表明间隙厚度对斯特林制冷机的泄漏量影响最大;压差、密封长度、活塞冲程以及转速对泄漏量影响依次减小;间隙内径对泄漏量影响最小。这对斯特林制冷机间隙密封减小泄漏量的设计提供了参考。

红外热像检测具有非接触性、实时性、测温范围广、无测温热惯性、测量结果直观形象等优势,得到各工程领域的青睐,广泛应用于设备故障、材料缺陷等的在线检测诊断。本文回顾和总结了红外热像检测技术国内外的发展和研究现状,展望了其未来的发展趋势。