本文对东风_4型机车静液压传动装置 ZB732液压泵的流量、效率和功率的设计理论及实际的技术参数,进行了理论探讨。

从理论上分析了喷嘴挡板阀在高频情况下工作时所特有的性质,目的是利用其特性改善自身动态性能,使其更好地应用在自动控制系统当中。

介绍了ZM732、A2F225q2型静液压马达油封漏泄故障的概况,分析了其产生的原因.通过合理利用静液压马达油封盖与冷却风扇轮心端面间的空间,进行加装和改进,有效地防止了马达油封的漏泄.

指出静液压系统管路裂损是影响机车运用安全的惯性故障之一.从静液压系统正常的工作状态入手,分析其非正常振动的原因,并侧重从检修的角度来采取适当措施以保证系统可靠地工作,将故障率控制在容许的限度内.

针对内燃机车静液压控制系统中出现的故障多、可靠性差等问题，从其工作原理、部件结构入手，分析了产生问题的根源。提出了解决此问题的总体思路，介绍了新部件的结构、工作原理，结合DF8B型机车装车试验的具体方案、试验数据、机务段运用情况进行了较详细的综述。指出作为能彻底解决相关问题的该方案，将产生良好的社会效益和经济效益。

通过对原有静液压油管焊接工艺的分析，细化和完善了静液压油管焊接工艺及焊后检测手段，从而有效地解决了内燃机车在使用过程中静液压油管破裂漏油的惯性质量问题。

将行走液压驱动的一般计算方法与铁路行走机械阻力的计算方法结合起来，给出了铁路工程机械液压高速走行驱动系统的选型计算方法，为铁路工程机械在采用液压驱动时进行系统选型提供了一种适用的计算方法。

通过技术改造，解决了采用机械同步技术的柴油机检修液压升降平台因承受较大偏载而导致故障率较高的技术问题，同时弥补了同步机构开式传动链机械防护、液压系统开锁回路的可靠性方面的缺陷。

为了保证大功率Y0750偶合器在高转速运行条件下的设计合理性，用有限元模型分别对其叶轮的强度进行了计算，验证了叶轮强度的可靠性。指出叶轮最大应力部位并提出结构优化方案，从而为这种新型液力偶合器的设计和制造提供了可靠的数据和方法。

介绍了垂直反车调速型液力偶合器传动箱的工作原理和结构,以及主要部件的设计计算。运用实践表明,该产品设计方案是正确、完整的;具有效率高、输出转速无极调速、快速离合等功能;质量安全可靠,符合安全、环保相关标准的规定,性能特点和齿轮、轴等主要零部件的强度寿命,完全可以满足现场运用要求。