宽温域耐15#航空液压油氟硅橡胶性能的研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
文件类型
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
采用均聚氟硅橡胶和改性共聚氟硅橡胶,通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶,研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15#航空液压油性能及耐低温性能的影响。结果表明随着改性共聚氟硅橡胶用量增大,胶料的硬度逐渐降低,拉伸强度变化很小,拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大,耐15#航空液压油性能有所降低,耐低温性能明显提高;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时,胶料的脆性温度(多试样法)达到-64.7℃,在-50,-55,-60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51,0.44,0.39,低温回缩试验10%回缩率对应的温度达到-67.2℃;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时,胶料的耐低温、耐15#航空液压油综合性能最佳,动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象,在-60~150℃宽温域、15#航空液压油环境中具有良好的密封性能。相关论文
- 2025-02-28高职“液压与气压传动”课程思政建设与实践
- 2021-11-01液压传动技术课程思政的探索与实践
- 2024-12-10“船舶液压传动技能训练”教改实践探索
- 2024-12-06新工科背景下液压传动与气动课程思政的探索与实践
- 2021-09-23液压与气压传动教学过程中的课程思政研究



请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。