面向航空发动机制造公司的BOM数据管理,首先讨论了PBOM的重要性;其次研究了EBOM向PBOM视图映射转换的策略,并解决了二者转换的关键问题;然后系统地提出了PBOM管理系统架构方案,实现了PBOM视图结构与零组件分类、零件或毛坯件的工艺流水划分以及材料定额的有效且统一管理;接着分别阐述了零组件分类、工艺流水划分和材料定额管理的特点。实践证明PBOM管理系统是一种高效且集成性好的完整解决方案。

飞机结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的主要部件。功能重要。高速铣削是该类零件机械加工的最主要方法。高速数控加工中心和高速铣床已在航空制造企业中广泛应用。有关飞机结构件及航空铝合金的高速数控加工工艺，工艺人员及研究者已多有论述。本文总结归纳其中的若干关键问题，并评述其发展动态。

本文以航空发动机某典型对开机匣为例，介绍了航空机匣的主要结构特点，并简单介绍了NX软件在机匣类零件上经常使用的同步建模和多轴铣加工两个典型的设计和加工模块。通过NX同步建模功能对该典型零件数控模型修改的应用实例，以及多轴铣加工模块在零件外型大面和清根加工的应用实例，论述了NX软件在机匣加工工序模型创建和多轴数控程序编制中高效的实用性。

在对航空复杂模锻零件的典型结构进行工艺分析的基础上,通过加工方案论证,全面阐述了采用高效加工的实施过程,从而探索出一条适合航空复杂模锻件的高效加工方法.这也为今后类似复杂模锻件的加工提供了参考.

概述 随着航空航天、模具和汽车等工业的发展，产品零件的结构和形状越来越复杂，精度要求越来越高，对五轴加工机床的需求日益增长。五轴加工机床是指具有3个数控直线移动轴和2个数控回转轴的机床。五轴加工机床的配置多种多样，配置各异。

将多体动力学理论和计算机仿真软件进行了有机结合，在解决航空断路器产品触点预接触问题中，运用DDM运动与动力学分析软件，对SolidWorks三维CAD软件所生成的某型系列航空断路器数字模型，进行运动与动力学仿真；并运用COSMOS结构分析软件，对DDM分析合格后的产品进行固有频率等参数的计算，以达到优化设计的目的。

传统航空发动机装配设备自动化程度低,对装配效率和装配质量影响较大。结合我国航空发动机装配现状,研制设计了多自由度航空发动机装配平台。阐述了多自由度航空发动机装配平台的设计,并采用Solid Works自带的插件Simulation对关键构件进行受力和疲劳分析,得到其最大应力和最大变形,据此可对关键构件进行强度和刚度的校核。

机器人技术的运用,既可以使车间管理严格化,自动化工位得以增加,空间利用率得到了充分的优化,又能够保证生产效率与生产水平的提升。以航空领域为立足点来讲,维修供应商需要应用机器人技术,在遵循高级安全标准的基础上,完成相应的检测、测试和修理工作,从而确保飞机安全性和稳定性得到满足。鉴于此,本文主要围绕机器人技术在航空维修中的应用予以探索。

针对航空航天设备中的重要零件-圆柱式开双槽电连接器建立了接触计算模型,推导了接触件间的摩擦力与插针插入量之间的数学关系.运用SOLIDWORKS软件实现了38999系列22＊通用接触件参数化建模,利用ABAQUS有限元分析软件进行了接触性能仿真分析,得到了以插拔力为考核指标的插孔端部的最佳收口量为0.66mm.又对插孔结构进行了参数灵敏度分析,利用模糊综合评价法确定了插孔结构的最优参数,即插孔簧片长度为3mm、开槽宽度为0.43mm和插孔端部收口量为0.67mm,此时接触件的接触性能最佳.

从高职办学目标入手,结合学院航空行业背景,在开展深入调研的基础上,确立了航空特色化的模具专业建设指导思想,提出了改革课程体系、完善实践教学体系及深化校企合作的具体措施,并在改革实践中取得了一定成效。