介绍了一种航空相机稳定平台的设计方案,建立了稳定平台各环节数学模型并进行了仿真计算,同时分析了摩擦力矩、干扰力矩等非线性因素对稳定平台的影响。结果表明,该方案能够较好地满足航空相机系统在跟踪精度、响应时间等技术指标方面对稳定平台的要求。

根据航空摄影侦察高机动性的特点和调焦精度要求,提出了数据采集与计算的自动调焦方法。分析了航空摄影时大气压力、温度和摄影斜距的变化对航空相机离焦的影响,给出了计算相机离焦量的简易数学方程,介绍了新型航空相机自动调焦系统的设计原理和基本组成,完成了系统的硬件电路和软件流程设计。光学测试和实际应用证明：这种控制技术不仅实用可靠,而且调焦速度快、精度高,满足了航空摄影侦察的要求。

以P89C668单片机为核心，介绍了一种自主开发的航空数码相机的控制系统，合理利用单片机的固有资源，相互配合完成了相机镜头控制：光圈控制、快门控制；数据异步通讯：开关命令的采集和拍摄状态信息的回传；I^2C方式对CCD驱动单元配置等多项功能，并编写了相应的控制软件。控制系统模块设计清晰，工作稳定可靠，成功的以单片微型计算机实现了航空相机多项控制功能的要求，为系统功能的进一步开发提供了充足的硬件资源和软件平台，是一个实用的航空数码相机控制系统。

将故障树分析原理应用于相机主控板的故障诊断研究中,建立了相机主控板的故障树,对相机主控板进行了故障诊断分析,并对主控板的检测流程进行了设计,最终完成了相机主控板检测系统的研制。该检测系统可以快速有效地对航空相机主控板进行故障检测,缩短排障时间、增加维修保养的针对性,提高了相机的整体性能。

从AD574A芯片入手,从硬件和软件两个方面介绍了利用AD574A检测相机工作电流并利用液晶屏显示的新方法。与传统测量方法相比,该方法能够直观的显示相机在一个工作周期内的电流变化趋势,使相机单个周期内工作情况分析和故障诊断更加方便。

针对航空胶片冲洗机控制困难表现其电机负载不均匀，低速运行情况下电机震动剧烈．研制了专用的反馈控制系统．以双89C51单片机为核心组成控制电路，编写了系统操作程序和数字PID控制程序．对PID参量对控制系统稳定性的影响进行了分析，得出适应于本系统的PID控制规律，并经过大量的试验，获得了能使各档速度稳定运行下的PID控制参量．实践表明，该控制系统运行稳定可靠，低速控制准确度在3％以内，中高速准确度达到1％．

提出了一种测量航空大孔径相机焦面信息的系统,论述了系统的测试原理和组成.系统采用长焦距准直物镜和CCD摄像头接收图像,利用动态扫描、灰度质心法和计算机处理技术,有效地确定最佳图像的位置和尺寸,从而能够实现航空相机镜头焦距的精确测量(误差为0.1%)和实际成像面位置是否正确的精确判断(精确度为100%).

针对传统焦距测量方法误差较大(0.24%)的问题,提出了一种测量航空大孔径相机焦距系统,论述了系统的测试原理和组成.该系统采用长焦距平行光管和面阵CCD(Charge Coupled Devices)摄像头接收图像,利用动态扫描和灰度质心法,有效地测量最佳图像位置和尺寸,使CCD上的图像分辨率达到光敏元尺寸的1/10,焦距的测量精度达到了0.1%,从根本上克服了传统测量方法的误差.与传

在航空底片测试仪的运动过程中,底片张力的变化对底片的位移和定位精度影响很大,从而导致测试结果的稳定性.在对测试仪传动机构的运动学和动力学分析的基础上,建立了全数字闭环控制模型.为了实现张力的实时采样和控制,采用数字信号处理技术(DSP)控制底片在运动过程中的张力,使张力趋于设定的最佳值.使得测试仪获取稳定的、真实的图像数据,为正确测评航空感光胶片成像质量提供了基础.实验结果表明底片平均移动速度最高可达到23 m/min;张力设定范围是Fmin=0 N,Fmax=30 N;张力变化控制量为ΔF=±0.05 N;重复定位精度为±10 μm;满足了设计要求.

介绍了一种以线阵CCD固态传感器取代读数显微镜,能自动测量和实时显示结果的航空相机镜头分辨力测量系统,论述了系统的工作原理、设计及该系统的测量误差.