铝合金前横梁充液成形工艺研究

简介

矩形截面前横梁作为典型前横梁形式,广泛用于汽车底盘悬架系统中。矩形截面管材成形过程中,两直角边之间的圆角是成形难点,极易造成该区域的壁厚减薄甚至破裂。本文通过理论分析确定等效应力最大的位置,之后通过数值模拟以及实验分析不同工艺参数对成形效果的影响。研究结果表明,补料量与成形内压配比对圆角区域壁厚有重要影响,补料量确定时,适当降低补料支撑内压有利于改善该区域的壁厚减薄。