160 km/h新型磁浮列车液压制动系统的设计

作者：杜慧杰刘中华刘政曲秋芬吉振山吴桐来源：城市轨道交通研究日期：2020-04-27 人气：

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结合160 km/h磁浮车辆液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本组成和工作原理。针对其中的系统原理和管路设计,研究制动施加和缓解状态下油量的变化关系,分析闸片无磨耗与全磨耗状态下对制动响应时间的影响。AMESim仿真分析结果表明,该设计方法能够减少制动用油量和缩短制动响应时间。

标签： 制动系统

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