低压腔涡旋压缩机吸油管特性的数值研究

简介

为了研究吸油管对低压腔涡旋压缩机离心供油系统的影响，在不考虑润滑油可压缩性、相同油池高度和同一曲轴转速的条件下，采用标准κ—ε湍流模型，VOF两相流模型，分析了吸油管人口直径、结构形状对吸油管内油面高度的影响。结果表明，吸油管入口直径、结构形状存在一个最优值，取最优值时，吸油管中润滑油油面达到最大值，从而保证供油系统提供足够的供油量。