叉车液压系统节能问题探讨
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简介
目前国内外内燃叉车液压系统大多如图1所示。泵1输出的压力油经单稳分流阀2优先分出一支基本恒定的油流提供给全液压转向系统5和8以操纵行走方向，泵剩余油流进入主工作系统，即多路换向阀3控制门架提升和倾相关论文
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