某重型燃机涡轮风扇的流动与换热的数值研究

简介

以某重型燃气轮机的轮盘涡轮风扇入口至涡轮风扇出口部分为模型,采用混合长度模型,根据流固共轭计算对模型进行了流动和换热的数值模拟,结果表明,进出口的压差越大,冷却空气的质量流量越大;涡轮风扇入口到涡轮风扇出口压力和温度从管中心向边界层处递减,涡轮盘腔室顶部的压力和温度较大;盘面努塞尔数在射流区从中心向外缘逐渐降低,在腔室部分,随半径的增大逐渐升高。