大型汽轮机两种结构形式的中低压连通管比较分析 作者: 崔贤基 张启林 来源:机械工程师 日期:2021-03-02 人气: 关键词: 汽轮机 疏水系统 疏水量 版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。 信息 资料大小 1.06 MB 文件类型 PDF 语言 简体中文 资料等级 ☆☆☆☆☆ 下载次数 简介 在大型蒸汽轮机组中,中压蒸汽通常经过中低压连通管进入到低压缸中。中低压连通管的作用是在最小的压损下将蒸汽从中压排汽口引入低压缸。由于蒸汽轮机机组整体结构布置问题,中低压连通管通常很长,并且蒸汽在连通管中流动至少要经历两次90°角折转。中低压连通管一般有两种结构形式,一种是每个弯角处设计有一组由许多叶片组成的导流叶片环,另一种是弯角处为无导流叶片环的弯管结构,通过对两种结构形式的连通管分析,选取其中安全性及经济性较好的弯管结构。 进入下载地址列表 标签: 点赞 收藏 上一篇 下一篇 相关论文 发表评论 请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。 中立 好评 差评 用户名: 验证码: 匿名? 发表评论 最新评论
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