基于二次调节技术的液压绞车系统分析及性能研究
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简介
建立了由限压式变量泵供油、蓄能器储能、电液比例伺服阀控变量液压马达的液压绞车容积调速系统.利用AMESim 软件 建立了液压绞车比例伺服控制系统仿真模型 利用该模型对系统的性能进行仿真研究.结果表明: 该调速系统具有很好的速度跟踪特性、较高的速度控制精度以及较好的系统工作稳定性 同时具有显著的节能效果.相关论文
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