分析了传统的变量泵控液压马达容积调速存在的问题,介绍了PLC控制的变频液压容积调速的结构及特点,并对变频容积调速系统在液压绞车系统中的应用作了详细的分析与研究。

通过对某液压绞车带式刹车系统主要部位进行了分析和计算,为系统的设计及部件的选型提供了一种方法。

随着液压技术在煤矿领域中的应用和发展,液压系统中设备的可靠性运行显得更为突出和重要,它有效地改变运动方向,易于载荷控制.矿用提升绞车在使用过程中,由于处在矿山环境中,其机械的磨损,以及使用保养不当,或意外损坏等原因,会发生各种各样的故障.本文通过对JKY系列绞车中常见故障进行分析和总结,并介绍了液压绞车日常维护保养方法.

针对YAJ系列液压安全绞车动态响应慢、压力超调严重、系统稳定性较差等缺点,应用功率键合图理论建立了系统动态特性的状态方程,进行了数字仿真。通过试验研究,找到了影响系统动态特性的主要元件和参数。

分析了带式输送机张紧装置的主要功能，并在深入研究长距离下运机头驱动带式输送机工作原理的基础上，讨论了其启动和正常运行以及制动过程中的动态自动张紧；同时分析了液压绞车自动张紧装置的工作原理和安装应用。该液压绞车自动张紧装置具有张紧行程调整范围大、张紧力控制精确、张紧速度平稳可调等优点，适合于对长距离带式输送机的自动张紧。

带式输送机液压自动张紧装置具有工作平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。针对带式输送机对张紧力的实际需要,设计了液压自动张紧装置。采用单片机比较输送带张紧力的实测值与理论计算值差异,通过液压张紧泵站来实时调整张紧力的大小,自动满足启动、正常运行和制动时张力的需要。

液压系统是液压绞车的重要组成部分。液压绞车的液压驱动系统可分为开式系统和闭式系统,开式系统具有结构简单、价格低廉、维修容易等优点。运用AMES im软件对开式液压系统性能进行分析,通过改变系统参数得到不同系统参数对系统性能的影响。

针对两台特殊用途绞车速度同步控制的要求,设计了由变量泵控变量马达液压驱动系统和模糊PID控制器,分别在AMESim和Simulink中建立液压系统模型和控制器模型,联合仿真分析了绞车在摊铺作业模式下和高速行走模式下的性能,结果表明所设计绞车系统具有较高的速度同步性,满足实际工况要求.

针对船用液压绞车受风浪影响的特殊工况,设计了一种基于电磁比例溢流阀的恒张力液压绞车,介绍了液压绞车的一种应用工况,解析了恒张力液压绞车的设计原理及工作过程,并对液压绞车的恒张力模式和制动缓解过程进行了仿真分析,结果表明此系统可以有效地进行缆绳恒张力控制。

针对高速、大扭矩绞车的设计要求,本文主要介绍了使用液压系统控制绞车的电气部分设计,以及程序的编写.