为充分发挥无机修复材料在混凝土结构损伤中的应用,研究了骨料种类及粒径、减水剂掺量、胶砂比、胶粉掺量、聚丙烯(PP)纤维掺量、消泡剂掺量对自密实快速修复砂浆工作性及力学性能的影响。结果表明:石英砂砂浆比河砂砂浆有更高的抗压强度,但韧性较差;综合考虑性能及经济性,减水剂掺量为1.6%较为适宜;随着胶砂比降低,砂浆的力学性能下降;掺入2.5%胶粉的砂浆比空白组流动度提高了3.1%,抗折强度提高了8.5%,但过量的胶粉对砂浆性能产生消极影响;PP纤维对砂浆的工作性无明显影响,但随着其掺量增加,砂浆的抗压强度下降;消泡剂的掺入减小了砂浆的流动度,但掺量超过0.1%后几乎不再变化,而砂浆的力学性能随着其掺量的增加先上升后下降。

研究评设计实现了一种在线式蓄电池组监测、维护和大功率恒流放电智能负载控制系统。该系统以单片机为核心控制蓄电池组的恒流放电；刚时，存放电过程中测量电池电压、放电电流、系统温度并记录数据。系统采用了PWM控制技术，电流控制精度高，放电电流稳定，避免了用正温度系数负载稳定性和可控性差的缺点。

本文主要从插装阀在机床液压系统中的应用依据出发,并将其设计应用在卧式单面多轴钻孔机床的液压系统中,分析其工作原理。根据插装阀自身特性,得到其应用于机床液压系统无论是在技术方面还是经济方面都是可行的。

为准确地模拟磁流变液夹层梁在不同磁场强度及作用位置下的振动特性，获得其阻尼变化规律，对于磁流变液复合结构的动力性能研究具有重要意义。通过ABAQUS的Frequency与Modal dynamics振型分解求解方法，研究了填充两种磁流变液的双层铝条夹层梁在不同条件磁场作用下的自由振动特性。结果表明:采用振型叠加法可以简单、有效地实现对磁流变液夹层梁构件自由振动过程的模拟;基于Cohesive单元构建的磁流变液阻尼计算方法能够准确地获取磁流变液夹层梁在自由振动过程中的模态及其运动状态;通过对模拟结果的分析，可将结构阻尼和材料阻尼分离，达到深入剖析试验结果的目的。该方法可用于磁流变液复合结构在不同激振条件下的动力响应的模拟分析。

为了优化再生水厂中污泥脱水的处理效果,开展了污泥脱水小试和生产性试验。通过调整离心机不同的絮凝剂投配率,观察污泥絮体形态、上清液情况、污泥毛细吸水时间等的变化趋势,对污泥脱水效果进行研究。结果表明,当絮凝剂投配率为0.36%~0.43%时,污泥沉降性能较好,离心机液压站压力与出泥含水率有高度负相关性,可以用液压站压力数值来指示离心机出泥含水率水平;从综合效果与经济性考虑,投配率为0.45%~0.56%时,可以在保证处理效果的同时,还能够留出适当的投配率余量来应对进泥含水率的变化,是综合性较好的投配率范围。

为解决梧桐庄矿超长软顶工作面顶板控制难、支护阻力不足等开采问题,以该矿182605工作面为研究背景,利用地质资料调查、理论计算和数值模拟等方法确定了液压支架主要技术参数,并对该开采条件下的工作面液压支架进行合理选型。结果表明,支架支护强度应不小于0.823 MPa,初撑力确定为5232 kN,工作阻力达到6400 kN能够满足安全回采,最终选用ZZ6400/19/42D型四柱掩护式液压支架。通过现场实践效果,该支架对软顶和大倾角问题具有较好的控制作用,防倒防滑性能及采高范围增大,经济效益良好。

该文以CRH380B型高铁列车为研究对象,设计了一种安装在其拖车组转向架上的新型非摩擦制动装置——永磁涡流缓速器。根据永磁涡流缓速器的结构和原理,利用Ansys Maxwell电磁场有限元分析软件对永磁涡流缓速器建立了简化模型。通过软件对模型进行磁场仿真计算,得到转速,永磁体数目,磁极轴向长度,气隙长度和转子盘厚度等因素对制动转矩的影响曲线,分析其变化原因,并做出了相应的结构优化。

超音速喷嘴作为重要的能量转换装置,其主要功用是将高压气体的焓降转变为气流的动能,对于特定结构类型喷嘴,当喷嘴前后压力比达到或超过某一临界值时喷嘴的流通能力达到最大值,并被喉部面积所限制,由于气体在喷嘴中流动的复杂性,喷嘴实际的流通能力与理论设计值总有一定的差别,将喷嘴实际通过质量流量与理论质量流量的比值称作喷嘴流出系数,本文通过对某产品中应用的3种结构类型喷嘴进行空气流通试验测量,得出在喉部等效面积相同情况下3种喷嘴流出系数的差别,并为后续设计及分析计算提供试验依据.

针对反铲挖掘机挖掘阻力难以直接测量的问题,提出了一种利用销轴传感器测量铲斗与斗杆之间的相互 作用力,反推挖掘阻力的间接测量方法. 首先,分析挖掘阻力的特性,基于牛顿- 欧拉方程建立铲斗动力学模型. 然 后,针对某反铲挖掘机的常态挖掘过程,设计一种基于弯矩测量的销轴传感器,搭建油压、位移、力同步采集测试平 台;再通过弹簧测力计在斗齿尖施加模拟载荷,采集数据并计算挖掘阻力. 最后,对比计算挖掘阻力与模拟挖掘阻 力,验证测量方法的有效性. 对比结果表明：计算挖掘阻力与模拟挖掘阻力之间的误差为8. 6 %,本测量方法能有 效地测量斗齿尖挖掘阻力.

以平地机作业液压系统为载体,详细描述了AMEsim建模软件建模方法及参数设置。在本次建模中,重点对平地机液压系统中的液压缸、溢流阀、液压油以及换向阀等液压元件进行选择,最后生成液压系统模型。合理选择液压系统分析工具,可以有效节省液压系统研究及分析时间和成本。