本文以《液压与气压传动》课程为例,从课程的内容体系和教材建设、教学团队建设、教学方法和教学手段、评估体系等方面进行了相应的顶层设计和总体思考。首先,明确了课程的内容体系和教材建设、教学团队建设在一流课程建设中的核心地位和重要性;其次,课程在授课过程中,应根据课程具体的理论教学授课内容,甄选最适合的教学方法和教学手段,才能取得事半功倍的教学效果;最后,分析了课程评估评价体系及其实施细节问题,强调了课程对学生综合能力素质培养贡献度评估的重要性。

通过对DQ8030型斗轮堆取料机拉杆的创新结构设计和精确的理论计算,解决了拉杆接头焊接结构的非射线检验问题。该创新结构焊接及检验成本低,制造工效成倍提高,技术经济效果明显,具有一定的推广价值。

以多个从动轮齿轮泵的模数、主动轮及从动齿轮的齿数、齿轮的齿宽为设计变量,以齿轮的消耗材料最少为目标函数,考虑了齿轮的强度条件、几何尺寸条件、齿轮的排量条件、流量脉动条件及影响这些约束条件的种种模糊因素,建立了齿轮泵进行模糊优化的数学模型.结合实例,应用MATLAB对模型进行求解,收到了满意的效果.

以＂卓越工程师＂培养为目标,对＂液压与气压传动＂课程进行了课堂教学改革。在教学内容上,根据学生的认知规律,重组教学内容,从卓越人才规格定位的本质出发,进行教学内容的删减和补充,以企业需求和学生就业为导向,增加典型液压系统实例,开设液压传动综合实验;在教学方法和手段改革上,运用启发式教学方法,充实动画和视频素材,广泛联系工程实例,将课堂、现场和网络相结合进行立体化教学;在学法设计上,针对不同的授课内容,进行学生分析,注重每节课的导入,构建新型师生关系,注重课堂互动。教学改革经过了两轮的教学实践,受到了学生的欢迎和认可,取得了较好效果。

介绍面向系统原理图的液压系统仿真软件Automation Studio。以捞油车液压驱动系统设计为例在Automation Studio平台下进行模拟对两变幅液压缸的压力、加速度及其机械特性进行研究并在Bosch Rexroth实验台安装、调试系统相关参数测试结果与软件模拟结果基本相同。表明这种仿真方法能准确地模拟实际系统的工作状态简化建模和参数调节过程为液压系统设计及动态特性研究提供一种好方法。

工程流体力学课程具有集理论和实践为一体的特点,鉴于其基本原理在技术创新方法中常用科学效应的比重和课程的特点,提出了课程创新实践平台,即创新实践理论平台、创新实践操作平台和创新实践拓展平台,形成工程流体力学创新实践体系和流程。