具有高精度电表功能的电机保护器设计
针对安全生产的实际需求,从电机保护器的准确性、可靠性和低成本等方面综合考虑,设计了以C80J1F020为核心的具有高精度电表功能的电机保护器。该保护器在对电机的电流和电压信号准确测量的基础上,实现了对多项电机故障的监测控制和电机功率的计算,实际测试证明其具有精度高、功能全面、性能稳定、适用范围广等特点。
纳升级生化样品核磁共振微检测用高信噪比平面微线圈的设计
论述了纳升(nL)级生物样品核磁共振微检测技术中,高信噪比平面螺旋微线圈的设计方法及结果,介绍了这种检测技术的优点与缺点,并提出了改进方法。论述了核磁共振平面螺旋微线圈检测方法的理论基础,推导出自由感应衰减信号的信噪比与线圈几何参数的数学关系,利用MATLAB软件对信噪比进行了仿真,得到了最优信噪比条件下的线圈几何参数值,同时计算出相应的品质因数。最后,概括了平面螺旋形微线圈几何参数设计的一般原则。
电流模集成电抗元件与频率变换电路的设计
为了拓宽电流模单元电路结构在低压低功耗射频集成电路中的应用,研究把第二代电流传输器用作电抗器件和频率变换电路。以第二代电流传输器为核心,辅助予外围电路,构造从输入到输出端口不同性质传输阻抗的有源电容倍增器和有源电感,并且基于第二代电流传输器组合结构差异的分析,设计了集成频率变换电路。从理论上,推出有源电容倍增器和有源电感结构的合理性。仿真集成频率变换电路,结果袁明对40MHz以下正弦波倍频功能正确,且以100kHz正弦波为调制信号和以10MHz的正弦波为载波获得了双边带调幅信号。这为射频集成电路设计提供了新的思路。
智能家居系统中无线传感器网络的设计
介绍了ZigBee无线传感器网络,将ZigBee技术应用到智能家居系统中。提出了一种以ZigBee技术为基础的智能家居系统设计方案。阐述了无线传感器网络的总体构成,以CC2430无线芯片为核心,选取了合适的ZigBee模块进行了硬件电路设计。研究并分析了ZigBee技术。设计并实现了串口收发程序,传感器程序,以及节点间的无线通信程序,并根据ZigBee协议,使节点组成树状网络,最终实现系统的监测与控制。结果表明,本系统运行稳定,达到了设计目的,有着广泛的应用前景。
航空发动机叶片焊接轨迹规划研究
合理的轨迹规划方法可以提高航空发动机压气机叶片焊接的质量、速度和效率。针对损伤后压气机叶片结构复杂、焊接困难以及焊接精度高等问题,提出了一种基于B样条等弧长分割曲线的中线的焊接方法,并按照截面曲率对轨迹调整。通过计算机对所得的一系列坐标点进行逼近运算,最终得到航空发动机叶片的焊接路径。通过对得到的焊接路径进行误差分析,保证生成的焊接路径的精度。比较理论焊接路径与实际焊接路径,误差曲线显示出构建的实际焊接路径曲线最大误差不超过0.02mm,完全满足焊接路径工艺要求。
基于EPLAN的钻机管柱处理控制系统项目结构
为了规划管柱处理控制系统设计,智能而高效地管理项目,清晰、完整地表达设计图纸信息,针对管柱处理系统的一系列自动化设备,基于工业电气智能化软件EPLAN Electric P8提出了4种电气控制系统图纸设计结构,剖析对比了每种结构的项目组织形式,充分利用EPLAN标准化的电气控制设计理念,将其深入到石油装备行业电气控制图纸设计中,指导工程师快速设计出规范的图纸,便于项目图纸更好地指导施工生产。
液压转盘电控系统的分析与设计
液压转盘结构紧凑,质量轻,已逐渐成为海洋平台深水钻机的标准配置。对液压转盘的机械结构、液压系统与电控系统进行了介绍,对液压转盘电控系统进行了输入与输出分析,并对电控系统的硬件与软件进行了设计。所设计的液压转盘电控系统已经取得了良好的应用效果。
回风巷超前支护支架组电液控系统的设计与应用
针对传统综采面顺槽超前支护主要用单体液压支柱出现的问题,介绍了在神东地区使用的ZFDC35400/27/47型回风巷超前支护支架组的主要技术参数和技术特点,完成了支架组电液控制系统的设计.分析了该支架组的液压系统原理及电控元部件的选用,应用结果证明该支架使用情况良好,事故发生率减少并提高工作效率。
基于MATLAB/Simulink液压伺服系统辨识仿真
针对对称缸液压伺服系统,用数学方法建立线性化对称缸液压伺服系统的数学模型,运用MATALB/Simulink进行仿真,使用最小二乘法对系统进行辨识仿真研究。为进一步控制研究提供较为精确的模型参数,验证模型的准确性。该仿真研究对建立精确模型及控制系统研究有参考意义。
管拧机浮动夹紧装置液压减振系统分析
针对某钢管厂现有管拧机夹紧装置在生产过程中存在的缺陷和不足进行分析,设计出浮动式夹紧装置,增加了水平和竖直径向传力机构、液压减振系统两部分,使套管生产过程中对设备产生的额外的转矩和破坏力被液压减振系统充分吸收,从而达到提高产品质量和降低设备故障率的目的。该文介绍了管拧机浮动式夹紧装置的传力机构和液压减振系统的工作原理,并对液压减振系统进行了刚度分析,指出蓄能器的初始充气压力和容积是影响减振系统刚度的主要因素。











