液压过滤材料在过滤过程中会出现过滤比严重下降的问题,导致过滤材料的使用寿命明显缩短。为了缓解过滤材料在过滤后期过滤比下降的现象,在玻纤滤材中添加相同比例、不同直径的PET纤维,通过测试滤材的抗张强度,证明添加0.1D超细PET纤维有利于提高滤材的强度。最后测试纯玻纤滤材和含15%的0.1D超细PET纤维滤材的多次通过性能。结果表明:添加比例为15%的0.1D超细PET纤维抗张强度最大;通过多次通过实验发现,在过滤精度相同时,添加0.1D超细PET纤维的滤材过滤比下降速度慢于纯玻纤滤材。

分析了颗粒计数器校准前、后5种尺寸的颗粒数变化情况,并用实验验证了颗粒计数器的校准对滤纸多通试验结果的影响,校准前平均过滤比值均低于校准后的值。此外,分析说明了用颗粒数补偿法来替代颗粒计数器校准会降低试验结果的准确性,明确了定期对颗粒计数器进行校准的重要性。

文章将电液伺服和比例控制这两种技术与普通的液压传动技术、PLC控制技术有机地相结合 ,研制成 5自由度的工业机器人 ,并通过实验证明 ,已达到了预期的效果。

该文阐述了滤材是液压过滤器产业发展瓶颈的观点,提供了如何进一步发展滤材技术与过滤产业的看法.基于此,作者提供了纤维滤材的发展现状与发展方向,并对采用新的吸附过滤机理的3R超精过滤技术,能够过滤污染颗粒、水与油中氧化物作了介绍.

通过研究不同的液压滤材及使用后滤芯，分析液压滤材在使用过程中过滤比下降的原因。研究发现：后期对滤材的加工处理可能会破坏滤材的结构，以及滤材在工作过程中其入流面和出流面逐渐增加的压差也可能会影响滤材的结构稳定性；无纺布复合可以使滤材维持较高的过滤比；在对滤材施胶时，理想的树脂应该在适应液压系统环境的同时也可以使纤维之间有更好的结合，从而保证滤材在工作期间维持较高的过滤比。

文章结合汽车座椅涂塑钢丝网架的压结、弯头工序的自动化要求,对自动压结、弯头设备的设计方案要点进行了较详细的分析和阐述,并给出了计算机辅助确定设计参数的方法.该方案已成功地应用于工厂的生产实践,在提高生产率、降低生产成本、提高产品质量、减轻工人劳动强度等方面均取得了明显的效果.

分析了颗粒计数器校准前、后5种尺寸的颗粒数变化情况并用实验验证了颗粒计数器的校准对滤纸多通试验结果的影响校准前平均过滤比值均低于校准后的值。此外分析说明了用颗粒数补偿法来替代颗粒计数器校准会降低试验结果的准确性明确了定期对颗粒计数器进行校准的重要性。

1 前言 自增压油箱和压力继电器(专用)是2个特殊的液压元件.每个元件产品出厂前均要经过进一步的磨合调试然后经过多项测试合格后方可出厂.由于要求严格测试项目又较多而复杂因此非常需要一个智能型的试验台来保证液压元件产品的质量.为此笔者研制了一台液压试验台其测控系统将虚拟仪器技术与智能监测技术相结合大大减轻了测试人员的工作强度提高了测试和调试效率并且提高了测试准确度.