对现有飞机场地面设备中支撑脚液压系统进行了研究、分析 ,指出了使用中常见的液压故障和产生原因 ,并且提出了利用压力继电器、针阀和限速切断阀对原有系统进行改进的方案 。

介绍钢材打捆机液压系统 ,通过在油源中设置高低压压力继电器和蓄能器来降低液压系统发热 ,并对这种方法的节能效果进行了分析 。

大型高速立卧转换加工中心液压系统工作原理及故障分析,针对问题提出改造方案,并在实践中取得良好效果。

设计一种基于燃油电磁阀控制的柴油机机油失压自动停车系统。在柴油机机油压力低于设定的最低安全机油压力时,通过安装在机油主油道上的压力继电器使燃油电磁阀自动切断燃油,实现柴油机迅速停车并报警,有效提高柴油机的安全性。

新桥矿2台DCY-1.5B型电动液压铲运机制动液压系统故障率居高不下,在很大程度上制约了矿井安全生产。为确保该型设备安全稳定运行,分析了制动液压系统的工作原理,认为系统存在的不足为:叠加阀下板块孔径偏小,导致频繁出现制动灵活、转向不灵活或转向灵活、制动不灵活的现象;叠加阀结构复杂,不便于准确排查故障;蓄能器位置设置不合理;叠加式集成阀与脚制动阀之间出油管通径较小,导致压力损失大,易产生高温;双联泵前泵出口处未设置安全阀,易形成2股压力油相对流动,造成油温增加,导致整个液压系统不稳定。对此,对该型设备的制动液压系统的技术改造方案进行了设计,即将叠加式集成阀块替换为流量大的充液阀,消除因阀孔堵塞造成局部压力突增现象,并在一定程度上简化液压系统,便于维修;将叠加式集成阀块出油管(?8mm)替换为内径较大的出油管(?

介绍了一种微型数字压力控制器的研制与应用通过与国外同类产品的对比分析论述了该产品的优异性能.

建立了压力继电器的数学模型明确了设计要点确立了实现系列化设计的结构.

本文介绍一种实现液压缸换向控制的电路，克服了原电路的一些缺点。与原电路相比，有结构体积小，控制灵活，可靠，稳定等特点，易于实现自动化控制。

对蓄能器辅助供油快进系统进行了定量分析，给出了蓄能器有效容积的计算依据，确定了蓄能器及压力继电器的压力，对该系统的设计和调试有一定的启示。

在机床的电气系统设计过程中，常常遇到液压系统保压的控制要求。其工作原理是：当机床送电时，液压系统的液压泵电动机运行，通过压力继电器或电接点压力表对液压系统进行检测，如果液压油压力到达了液压系统设定的高压，则液压泵电动机停止运行，此时液压系统靠蓄能器进行保压，当系统压力低于所设定的低压时，则电气控制液压泵再次起动，使液压系统的压力始终保持在所设定的压力范围内。其控制方式可以通过继电器一接触器控制和可编程控制器PLC控制实现。